Электронная сигарета устройство схема

Содержание

Электронная сигарета устройство схема

В 2004 году в мир курильщиков ворвалась новинка. Электронный девайс, который являлся достойным аналогом обычной сигареты, вызвал небывалый интерес. Здоровое любопытство победило ожидаемый скептицизм. И в результате самые заядлые курильщики испытали на себе вкус и аромат парения. В условиях нарастающей интриги все больше пользователей заинтересовал принцип устройства электронной сигареты. Оценив преимущества работы электронного аналога, его большую безопасность и минимизацию вреда, круг парильщиков значительно расширился. И сегодня среди них присутствуют представители Европы, США, Азии и, конечно же, России.

На сегодняшний день индустрия вейперской продукции довольно развита. Несколько сотен производителей предлагают все новые и новые устройства, которые обещают более качественное или же разнообразное парение. И если раньше парильщики желали видеть дизайн электронной сигареты, который будет близок к табачному аналогу, то сегодня вейперский девайс полностью отличается от его предшественников. Все части электронной сигареты могут иметь разные размеры, форму и стиль. Кто-то хочет обладать компактным устройством, а кто-то ощущать добротность и тяжесть массивного боксмода. Но все электронные сигареты работают по схожему принципу.

Как работает электронная сигарета

Устройство вейпа предусматривает испарение ароматизированной жидкости при нагревании спирали из кантала, нихрома, титана и других материалов. В результате закипания маленького количества жидкости образуется высокодисперсный пар, который и вдыхает парильщик при каждой тяге.

Сама жидкость поступает к спирали по фитилю, который изготавливают из органических материалов, чаще всего хлопка. Подача же к нему осуществляется из емкости для заправки, которая присутствует практически в каждой электронной сигарете. Исключение составляют лишь атомайзеры для дрипа, где жидкость капается непосредственно на испаритель. Совокупность бака, базы с испарителем и мундштука составляет танк. Это та часть электронного устройства, которая отвечает за парообразование.

Конструкция электронной сигареты предусматривает источник питания. Им выступает батарейный блок со съемным или встроенным элементом питания. Электрический ток от аккумулятора преображается в тепловую энергию и нагревает спираль. Различают механические моды и вариватт/варивольт. Если первый подает напряжение напрямую на испаритель, то второй вариант предусматривает контроль тока. Такие моды оснащены микросхемой, которая обеспечивает разные режимы парения и защиту устройства от короткого замыкания, перезаряда и других неприятностей. Современные боксмоды обладают режимом термоконтроля, что позволяет задавать конкретную температуру нагрева спирали.

Принцип устройства электронной сигареты предполагает использование специальной жидкости. В ее состав входят:

    Глицерин – отвечает за парообразование; Пропиленгликоль – вещество, которое растворяет ароматизаторы и отвечает за характерный удар по горлу; Дистиллированная вода – иногда бывает необходима для снижения вязкости, но используется редко; Никотин – его содержание может варьироваться от очень крепких до безникотиновых заправок; Ароматизаторы – натуральные или идентичные натуральным вещества, их комбинации, которые создают невероятный букет ароматов и насыщенный вкус.

Состав жидкости для вейпинга не содержит канцерогенов, смол и токсичных продуктов горения. Этот продукт в разы чище табачного изделия и служит эффективным методом борьбы с никотиновой зависимостью. По данным исследований компании Директ ИНФО уже к 2020-2020 годам рынок электронных устройств достигнет ежегодного прироста на уровне 20 %. Устройство электронной сигареты внушает доверие многим бывшим курильщикам, переманивая их на сторону более приятной и безопасной альтернативы.

Конструкция электронной сигареты

Основные составные части электронной сигареты:

    Атомайзер — сегодня производители предлагают дрипки – танк, в котором отсутствует бак, а жидкость задерживается лишь в самом фитиле. Имеются и клиромайзеры, где предусмотрены сменные испарители, заменить которые не составляет труда. Не менее популярны обслуживаемые баки. Их использование требует некоторых навыков, зато они практичны и экономичны. Батарейный блок – эволюционировал до многофункционального боксмода с встроенной микросхемой и возможностью обновления программного обеспечения. Как работает электронная сигарета – это напрямую зависит от возможностей управления и поддержки испарителей с разным коэффициентом сопротивления. Коннектор – обеспечивает совместимость двух вышеописанных частей. До 80% всех производителей используют 510 резьбу для совместимости модов и танков. Электронные сигареты – эволюция в мире вейпинга, которая набирает обороты и удивляет совершенством новых девайсов.

Устройство электронной сигареты, как устроен вейп?

Основное назначение прибора — создание имитации курения. Но в отличие от обычных сигарет этот гаджет вырабатывает не вредный для здоровья дым, а пар. Последний поступает в организм путем испарения, чем отличается от обычной сигареты, где долгожданный эффект достигается посредством горения и дымления.

Фактически рассматриваемое устройство можно считать испарителем аромажидкости, в которой может присутствовать или отсутствовать никотин.

В момент нажатия на кнопку прибора содержащаяся в картридже жидкость начинает испаряться. Однако пользователю необходимо знать, что при пользовании курительным девайсом слишком глубоко затягиваться нежелательно. Иначе устройство не будет успевать вырабатывать новую порцию пара. Чтобы процесс шел правильно, нужно «собирать» пар, делая неглубокие и равномерные затяжки.

Чтобы получать удовольствие от пользования гаджетом для парения, вам первым делом необходимо познакомиться с принципами работы курительного гаджета.

  • Первое, что необходимо сделать, это включить девайс . Это делается разными путями в зависимости от модели гаджета. У кнопочных устройств необходимо нажать на кнопку. Остальные же модели работают в режиме автовключения, когда парильщик начинает затягиваться.
  • После активации девайса от микропроцессора загорается индикатор света и одновременно включается в работу испаритель.
  • Как только спиралька нагреет жидкость, начнёт появляться пар и выходить из мундштука.

Популярные на мировом рынке производители регулярно пополняют свой ассортимент новинками, но все же выпускают и классические электронные сигареты.

Универсальная модель включает источник питания – аккумулятор, испарительную систему – атомайзер и емкость для заправки выбранной жидкости.

В рабочем режиме внутри девайса не происходит процесс горения, он генерирует пар, в составе которого отсутствуют вредные смолы, металлы и прочие компоненты.

Классическая модель гаджета для парения функционирует по аналогу с ингалятором. Когда пользователь затягивается, заливка, подаваемая в атомайзер, преобразовывается в пар, который подается в мундштук и вдыхается человеком.

Некоторые модели начинают свою работу простой затяжкой, другие же – нажатием специальной кнопки Fire. Функционирование всех систем обеспечивается за счет штатной батареи. Отметим, что в составе мощных девайсов может быть сразу несколько аккумуляторов (до 4 единиц).

Настройка рабочего режима выполняется или автоматически, или вручную.

Осуществляя вдох или нажимая на кнопку подачи напряжения, парильщик запускает в работу устройство.

Специально установленная плата принимает сигнал и транслирует его на испарительную систему, где начинает свою работу нагревательный элемент.

Ранее упоминалось, какие основные конструктивные части формируют традиционную модель гаджета для вейпинга. Многие производители, желая создать более совершенный и эксклюзивный продукт, предлагают другие модели, конструкция которых более сложная. Рассмотрим устройство электронной сигареты более подробно.

  • Атомайзер (обслуживаемого или необслуживаемого типа):

Его часто называют парогенератором, так как именно в нем и происходит процесс образования пара. Внутри располагается металлическая спираль из титана, нихрома, фехраля (еврофехраля), никеля иди другого материала.

Она комплектуется специальным фитилем (может располагаться как внутри, так снаружи), который смачивается жижей. В специальное отверстие подается поток воздуха в момент затяжки пользователя.

Внутри камеры он смешивается с паром и проходит далее в легкие.

Приводит в действие любую электронную сигарету штатная батарея. Аккумуляторов в комплекте может быть от одного и более единиц в зависимости от потребляемой вейпом мощности. Эти изделия устанавливают в специальные блоки: механические моды и батарейные моды.

Зарядка электронной техники выполняется с помощью USB-адаптера, к примеру, от ПК, а также с помощью внешнего зарядного устройства.

  • Картридж (клиромазер, картомайзер в качестве альтернативы классическому атомайзеру):

Внутри герметической емкости заправляется заливка любого вкуса. В среднем одна заправка способна заменить 10-20 традиционных табачных изделий. Изготовители предлагают следующие варианты исполнения картриджей: одноразовые или с возможностью повторной заправки.

Баки, установленные в общем корпусе с испарителем, называют клиромайзерами или картомайзерами. Последние из упомянутых сейчас считаются устаревшими деталями ввиду неэффективности и недолговечности. Клиромайзер – это бак с прозрачными стенками, конструкция которого позволяет с легкостью заменить испаритель.

Большая часть подобных устройств позволяют регулировать силу затяжки, что делает эксплуатацию вейпа более удобной и практичной.

Электронная сигарета уже никого не удивит, если человека, выпускающего пар встретить на улице. Только подумать, всего 13 лет назад еще никто и не думал, что такое возможно. Можно парить никотин, можно парить просто вкусную жижку.

Можно наслаждаться вкусом, а можно выпускать густой и ароматный дым. И это тоже не секрет ни для кого. А вот устройство электронной сигареты и принцип ее работы известен не всем. Сегодня мы проведем маленький ликбез на тему устройства электронного парогенератора, так резко ворвавшегося в жизнь современного россиянина.

Любая вещь, которой пользуется владелец, должна приносить ему пользу и моральное удовлетворение от процесса использования вещи. И чтобы продлить срок службы изделия, любой вещью нужно уметь пользоваться. Это утверждение в полной мере можно отнести к электронным сигаретам. Как выглядит это устройство знают многие, а что у него внутри и как это работает — знает не каждый.

Разновидностей внешнего вида этих сигарет существует великое множество. С момента создания электронной сигареты в 2004 году, конфигурация претерпевала множество изменений, пока не изменила изначальную форму до неузнаваемости.

Первые электронные парогенераторы были очень похожи на обычные сигареты, только немного отличались по своим размерам. Современные электронные сигареты не напоминают эту форму и подавно.

Очень много людей оценили по достоинству такой шанс выбраться из табачного плена, но больше всего восторга это вызвало у заядлых курильщиков.

С помощью пара никотин, который проникал в легкие, был без примесей смол и продуктов горения табака, что не могло не радовать каждого любителя никотина.

Специально для этого были разработаны разные составы жидкстей для парения с разным процентом содержания никотина, которых на сегодняшний день насчитывается великое множество.

Принцип работы устройства.

Очищенный никотин, который используется в смесях для парения, вместе с остальными продуктами испарения моментально растворяется в воздухе после выдоха пара и не несет никаких последствий для окружающих вейпера людей.

Основными плюсами такого использования электронной сигареты являются:

  • полное отсутствие запаха табака от волос и одежды;
  • употреблять электронную сигарету можно во всех местах, где вам позволяют парить ваши морально-этические каноны и воспитание;
  • такое употребление никотина делает невозможным пассивное парение;
  • дома и в салоне автомобиля, где вы любили раньше покурить, будет царить не запах пивнушки, а приятные ароматы ванили или экзотических фруктов.

Пользоваться такой сигаретой невероятно просто. Вам нужно просто нажать кнопку и вдохнуть пар.

Принцип работы электронной сигареты построен на электрических законах, которые каждый человек изучал в школе.

Основными деталями любого электронного парогенератора являются:

Первый компонент будет располагаться в районе фильтра у одноразовых электронных сигарет, или же в самом низу конструкции сигарет многоразовых. В среднем, мощности одной зарядки элементов питания хватает на 100-120 затяжек. Показатель каждой модели индивидуален, так как емкость батарей у электронных сигарет разных производителей разная.

Атомайзер, это устройство, в котором и происходит весь процесс создания пара. Работа этой части электронки построена на том, что жидкость, которая попадает на нагретую спираль, под воздействием температуры преобразовывается в пар.

Все происходит довольно просто:

  • нажав кнопку, вы замыкаете электрическую цепь, и напряжение источника тока подается на спираль испарителя;
  • жидкость поступает на хлопковый фитиль, который располагается в непосредственном контакте со спиралью, и пропитывает его;
  • металлическая намотка разогревается и испаряет жидкость, которая на спираль попадает с пропитанного фитиля.

Схема электронной сигареты будет включать следующие составные части:

  • патрон;
  • воздушный датчик;
  • индикатор тлеющего табака;
  • процессор.

Процессоры присутствуют в более дорогих моделях устройств, и используется для корректной работы датчика и индикатора. Патрон находится в том месте, где у обычных сигарет располагается фильтр. Внутри него находится канал, который пропускает пар в ротовую полость вейпера. Патрон функции фильтра в этих приборах не выполняет. В фильтрации просто нет необходимости.

Следом за патроном располагается атомайзер. Он представляет собой проводник, который выполнен в виде металлической катушки. Именно она под воздействием электрического тока и будет испарять нашу жидкость.

Инструкция по эксплуатации

Правильная эксплуатация девайса — гарантия того, что вы сможете наслаждаться использованием вашего курительного электронного друга на протяжении длительного времени. Поэтому каждый вейпер, особенно если он не знает, как пользоваться электронной сигаретой и что собой представляет этот девайс, должен перед применением курительного гаджета изучить правила его грамотного использования.

Подзарядка. Поскольку источником питания в этом девайсе является аккумуляторная батарея, перед первым использованием вам придется ее подзарядить. Первая подзарядка может оказаться довольно длительной по времени и потребовать порядка 6−8 часов. Все последующие будут заметно короче — не более 2−3 часов.

Замена картриджа. После того как батарея будет заряжена, можно начинать пользоваться девайсом. Сперва вам нужно вставить в блок устройства картридж. Но предварительно рекомендуем протереть его салфеткой для удаления остатков курительной смеси, которые могут попасть вам в рот и обжечь слизистую.

Если в процессе использования прибора вы увидели, что пара образуется всё меньше, и он приобрёл неприятный привкус горечи, то знайте, что настала пора поменять картридж или подзаправить его.

Чистка атомайзера. Чтобы ваш девайс проработал долго, возьмите за правило проводить эту процедуру не реже одного раза в месяц. Для очистки испарителя можно использовать спирт, очищенную воду или просто хорошенько продуть его. О том, что настала пора провести очередную очистку, можно узнать по характерному звуковому сигналу, издаваемому самим гаджетом, который будет напоминать звук кипящей воды.

Полезные советы

Если вы имеете минимальный опыт в искусстве вейпинга, но не знаете тонкостей использования электронной сигареты, то вам будет полезно ознакомиться с рекомендациями опытных парильщиков.

  • Не делайте частые затяжки. Используя курительный прибор в таком режиме, вы рискуете вызвать перегрев атомайзера. Старайтесь совершать новую затяжку не ранее, чем через 5−6 секунд после предыдущей.
  • Храните девайс правильно. Гаджет для парения должен находиться только в горизонтальном положении. В противном случае из контейнера может вытечь вся жидкость. Не рекомендуется держать девайс рядом с источниками тепла и металлическими предметами. Собирать и разбирать устройство при каждом использовании необязательно. Оно прекрасно будет храниться и в собранном виде.
  • Используйте только стандартные детали. Если вам потребуется поменять во время ремонта какие-либо элементы вашего курительного помощника, позаботьтесь, чтобы это были «родные» детали. Причём обязательно той же фирмы, которой был изготовлен и сам курительный гаджет.
  • Не используйте прибор в холодную погоду. Если вы решите попарить на морозе, то никотиновая жидкость начнет вытекать из устройства, заливая собой всё, что попадется ей на пути, включая руки парильщика, его карманы и пр. Во избежание такого рода проблем рекомендуем пользоваться этим гаджетом только в тёплом помещении.

Если во время очередного парения вы заметили неполадки в работе устройства, ни в коем случае не пытайтесь разбирать его и самостоятельно устранять неисправность. Это должны делать только специалисты сервисного центра. Вы же своими попытками можете окончательно вывести из строя прибор.

Каждый из нас знает о вреде курения. Те, кто понимает всю опасность для своего здоровья, старается найти в себе силы избавиться от этой вредной привычки. Но побороть ее получается не у всех. Поэтому иногда приходится обращаться к вспомогательным средствам. Одним из наиболее популярных решений этой проблемы является электронная сигарета. Конечно, и они могут нанести здоровью определенный вред, однако по безопасности они заметно превосходят обычные сигареты.

И если вы тоже решили обзавестись таким устройством, то вам необходимо узнать, как работает этот курительный гаджет. Не стоит думать, что все основные нюансы вы узнаете в процессе эксплуатации. Без подготовки вы можете уже после первого использования электронной сигареты сломать ее. Курительный гаджет представляет собой довольно сложный прибор, который оснащен микропроцессором, а также другими механизмами, которые требуют аккуратного обращения.

Устройство и принцип действия электронной сигареты

Электронные сигареты – это устройства, которые уже визуально не похожи на свои табачные аналоги. Они не вырабатывают вредного для здоровья дыма. Вместо него электронные сигареты генерируют пар. Для того чтобы использовать устройства, курящему не требуется зажигалок и пепельниц. И это лишь малые отличия между обычными и электронными сигаретами.

Электронная сигарета работает по принципу ингалятора. Когда вы делаете затяжку, жидкость превращается в пар – именно он и вдыхается при курении и выглядит как дым.

Но прежде чем начать разговор о принципах работы электронной сигареты давайте поговорим о табаке и о его вреде. Считать, что главную опасность при курении представляет никотин. Это не так.

В больших дозах он может стать проблемой, однако в небольших количествах его воздействие на организм сопоставимо с тем же кофеином.

Больший вред несут продукты сгорания, смолы и канцерогены, которые содержит в себе даже самая качественная табачная смесь.

Электронная сигарета не предполагает ничего подобного, та как в качестве топлива используется не табак, а жидкости, которые не содержат ничего подобного.

Принцип работы электронной сигареты прост: пользователь зажимает кнопку, система подает напряжение на нагревающую спираль. Ароматическая жидкость, которой пропитывается наполнитель, испаряется за счет высокой температуры металлической намотки.

Переходим к конструкции электронной сигареты. Как правило, они состоят из двух модулей: батарейного блока и атомайзера (испарителя). Они могут продаваться как вместе, так и по отдельности.

Батарейный блок это источник питания. Ранние варианты оснащены только встроенным аккумулятором, портом для подключения зарядного устройства и клавишей активации/блокировки.

Атомайзером называется верхняя часть электронной сигареты со встроенным резервуаром для жидкости, коннектором для подключения к батарейному блоку, и нагревательным элементом. Последний, в свою очередь, состоит из металлической спирали и хлопкового наполнителя, в котором испаряется ароматическая смесь. От пользователя требуется лишь своевременно заменять использованный испаритель.

На рынке огромный выбор устройств как стартового, так и продвинутого уровня. В цилиндрической конструкции последовательное расположение элементов внутри корпуса. Порт для подключения зарядного устройства, плата, аккумулятор, дисплей и коннекторная часть находятся друг за другом, разве что порядок их может немного различаться.

Такая форма имеет свои плюсы, но для мощных устройств не слишком подходит: чем мощнее устройство, тем больше места они занимают.

Сигарета данного типа устроена точно так же, как и традиционные модели, с разницей, что внутренности в ней размещаются не последовательно, а параллельно. Данная планировка позволяет уменьшить габариты корпуса.

В таком виде выполнены все актуальные электронные сигареты от ведущих мировых производителей.

Рассмотрим мехмоды, поскольку они стоят отдельно. Основная особенность в полном отсутствии электроники: они работают напрямую от сменного аккумулятора, а количество генерируемого пара зависит от типа элемента питания и уровня его заряда.

Мехмоды не имеют защиты от короткого замыкания, переразряда и перезаряда — одна оплошность может привести к тому, что вся система выйдет из строя. Вы должны четко представлять, как устроена электронная сигарета, и соблюдать все требования по ее эксплуатации.

В большинстве случаев мехмоды не оснащены клавишей блокировки, а значит и от случайных срабатываний кнопки активации ни кто не застрахован.

Электронная сигарета работает по принципу ингалятора. Когда курильщик делает затяжку, жидкость из картриджа электронной сигареты превращается в пар – именно он и вдыхается при курении и выглядит как дым.

Электронная сигарета работает от аккумулятора, который в автоматических моделях включается сам сразу же после того, как человек делает первую затяжку. Осуществляя вдох, курящий запускает микропроцессор. Этот небольшой элемент размещается внутри батареи. Микропроцессор подает сигнал на атомайзер (испаритель), а также на светодиод-имитатор тления.

Нагревательный элемент начинает работать. Его нагревание сопровождается испарением арома-никотиновой жидкости. В результате в картридже вырабатывается пар, который поступает в легкие человека. По завершению курения, аккумулятор автоматически выключается. Электронная сигарета перестает работать.

Курение таких сигарет максимально приближено к процессу курения их табачных аналогов.

В настоящее время большое применение нашли электронные сигареты с ручным управлением подачи пара. Для этого нужно нажать на специальную кнопку. И вы можете полностью контролировать процесс выработки пара, но требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к необходимости постоянного нажатия на кнопку.

Так же существуют модели с ультразвуковым атомайзером, но они менее популярны. В настоящее время их практически нет в продаже.

Самодельный батарейный блок для электронной сигареты

Электронная сигарета — это устройство, имитирующее процесс обычного курения, но избавляющее курильщика от вдыхания смол и других продуктов горения, а также она позволяет изменять дозировку никотина.
Электронная сигарета, представляет собой трубочку, чуть длиннее обычной сигареты, состоящую из батарейки, испарителя, управляющего процессом испарения микропроцессора и картриджей с ароматической жидкостью — обычно смесью никотина и пропиленгликоля. Кончик сигареты загорается во время затяжки, когда курильщик вдыхает «дым».

Два варианта самодельного батарейного блока для электронной сигареты, представлены ниже.

Вариант I. Гильзомод

Для его изготовления понадобится:

  1. Латунная гильза от охотничьего ружья 12 калибра (продается в охотничьем магазине без предъявления охотничьего билета)
  2. Пластиковая гильза от охотничьего ружья 12 калибра с длинной юбкой (32 мм)
  3. 510 коннектор с гайкой
  4. Кнопка — любая малогабаритная (я использовал кнопку с платы старого монитора)
  5. Контактная пружина из любого батарейного отсека (фонарик, электронные часы, детская игрушка и т.д)
  6. Транзистор типа IRLB 3034, IRL3103, IRF3107, IRl3803, IRF1404, IRFR3706, IRLR7833, IRLS4030pbf, IRLB3036PbF какой найдете в радиомагазине (я использовал IRL3103).

Описание работы

Подготовка гильзы

Латунную гильзу откладываем в сторону, она понадобиться только при завершении сборки гильзомода, а пластиковую гильзу кладем в кастрюльку с водой, ставим на газ, и кипятим минут 15-20. Затем плоскогубцами вытаскиваем пластиковую часть из юбки гильзы. Должно получиться вот так:

В юбке гильзы сверлим два отверстия под 510 коннектор диаметром 9мм в торце гильзы, и сбоку под под кнопку. В моем случае отверстие под кнопку 3,5 мм.

Кнопку закрепил внутри гильзы при помощи пайки, так же сразу припаял к внутренней поверхности гильзы один из контактов кнопки.

В торец гильзы прикрутил 510 коннектор.

Крепление кнопки

Теперь займемся подготовкой к установке транзистора, он необходим для защиты кнопки от воздействия больших токов батарейного блока.

Подготовка транзистора

У транзистора стачивается пластинка крепления к радиатору, для уменьшения размеров, и напаивается резистор сопротивлением 10-15 кОм (я поставил 11 кОм).

Для установки в гильзу транзистор стачивается вот так:

Далее транзистор изолируется термоусадкой или изолентой и устанавливается в гильзу с 510 коннектором и кнопкой.

Конструкция гильзомода

Принципиальная схема гильзомода выглядит вот так:

Принципиальная схема гильзомода

Латунная гильза является общим плюсовым проводом гильзомода.

Далее крепим минусовой контакт, сначала одеваем на провод идущий к выводу S транзистора кружок из толстой резины, затем этот провод припаиваем к контактной пружине закрепленной на кружочке из пластика.

Гильзомод готов собираем его, вставляем в латунную гильзу аккумулятор 18650 (я использую батареи из раскуроченного аккумулятора ноутбука), аккумулятор вставляется минусом вверх!

Сборка

Далее верхнюю часть с кнопкой насаживаем на латунную гильзу с аккумулятором, насаживается она очень плотно, так что никаких дополнительных креплений не требуется.

Полирование

Гильзомод готов к работе, единственное что желательно сделать — немножко окультурить внешний вид.

Собранный мод я полировал вот таким приспособлением — обрезанная ватная палочка насаженная на вал электромоторчика и смазанная пастой ГОИ.

В заключении всех работ собранные гильзомоды выглядят вот так:

Внешний вид гильзомодов с установленными атомайзерами

Ходовые испытания показали отличную работу гильзомода на намотке 0,5 Ом 0,4 кантала.

Вариант II. Боксмод

Батарейный блок для электронной сигареты из китайского PowerBank’a.

Благо в корпусе PowerBank’a есть место для установки всего необходимого.

USB 5V Mobile Power Bank

510 коннектор использовал от вот такой сигареты, давно валяющейся без дела

Электронная сигарета

Коннектор впаял в прямоугольный кусочек фольгированного текстолита с просверленным отверстием, и закрепил на корпусе при помощи термоклея, так же на корпус была установлена кнопка на замыкание.

Корпус с установленными кнопкой и 510 коннектором

Схема батарейного блока

Мофсет транзистор К3918 выпаял из неисправной материнской платы, там их в районе процессора стоит несколько штук, аккумуляторы использовал из неисправной батареи нетбука, кнопку можно использовать любую.

Монтаж выполнил 1мм одножильным медным проводом, транзистор припаял непосредственно к кусочку фольгированного текстолита на котором закреплен коннектор.

Монтаж батарейного блока

В целом собранный батарейный блок выглядит вот так

Внешний вид с накрученным атомайзером.

Работает боксмод прекрасно, к тому же аккумуляторы можно заряжать не вынимая их из корпуса через разъем miniUsb.

Электронная сигарета ecigarette – это новейшее изобретение, призванное помочь курильщикам всех стран бросить вредную привычку не бросая!

Электронная сигарета позволяет контролировать физическую зависимость от курения за счет использования картриджей с различным содержанием очищенного никотина и психологическую, за счет того, что процесс использования Cigarette Electronic точно имитирует классический способ курения обычной сигареты.

(Использованы материалы сайта:fototank.ru-Автор:В.Болдырев)

П О П У Л Я Р Н О Е:

Ранее мы рассматривали несколько электронных схем звуковых приманок для рыбы.

Сегодня рассмотрим воблеры, у которых внутри смонтирована магнитная система.

Она уже опробована рыболовами, и большая часть осталась довольна от таких магнитных приманок.

Ремонт аппаратуры своими руками

Рано или поздно перестаёт работать телевизор, приёмник, модем и т.д. Большая часть процента выхода из строя радиоаппаратуры происходит из за высыхания электролитических конденсаторов.

Из за этого прибор начинает долго включаться или не включаться совсем, происходят изменения в работе, зависания и сбои.

Устранить такую неисправность легко и быстро может даже начинающий радиолюбитель.

Что делать, если наседка ко времени не подоспела? Да и количество получаемого молодняка не всегда устраивает, а серийные инкубаторы дороговаты.

Выход один: попытаться смонтировать самому.

Камерой для упрощенной модели инкубатора могут по­служить обыкновенные картонные коробки, оклеенные внут­ри и снаружи слоями плотной бумаги, деревянные каркасы, обшитые с обеих сторон фанерой или пластиком, заполнен­ные внутри и между стенками стекловатой, сухими опилка­ми, пенопластом. Подробнее…

— н а в и г а т о р —

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

комментария 33 на «Электронная сигарета»

Объясните простым народным языком.Для чего нужен резистор и транзистор в этой цепи.

Подскажите, пожалуйста, аккумуляторы какой емкости в боксмоде можно использовать, какие у них должныы быть характеристики, напряжение, сила тока, мощность?
Спасибо.

Если захочется 2 аккумулятора 18650 по 9900 mAh, вроде на коробке зарядника ограничение — 6000 mAh?

1.При большом токе кнопка быстро выйдет из строя, поэтому ставится мощный транзистор (ключ). Резистор нужен для запирания транзистора.
2.Чем больше ёмкость аккумулятора — тем дольше будут держать заряд. Если на заряднике указана ёмкость меньше, чем на аккумуляторе — значит будет меньше зарядный ток, чем нужно. Значит просто надо будет дольше заряжать.

А от какого зарядного устройства можно заряжать первый вариант ? я имею виду номинал силы тока зарядного устройства

Для всех аккумулятор правила одни: заряжать током, равным десятой частью от ёмкости аккумулятора. Например, аккумулятор 18650 NexTorch 2200mAh — заряжать током 220мА. Если будет меньше зарядный ток, то заряжать надо будет дольше.

А каким ЗУ можно заряжать подобную конструкцию??

Не совсем понял ваш ответ, ведь если взять аналогию из смартфонов, то при АКБ в 4 маха, ЗУ будет 1,5-2 ампера… и такие ЗУ вкладываются производителями… Или здесь стоит рассматривать именно «десятую часть», из-за отсутствия контроллера заряда АКБ?

И еще вопрос, раз уж пошло — Можно ли использовать вместо 510 коннектора разъем обычный USB разъем папа для блока АКБ и мама, для блока испарителя, не будет ли такое соединение чрезмерно греться?

Если на ЗУ написано 2А — это не значит, что зарядный ток будет 2А.
Зарядный ток зависит сколько «возьмет» АКБ. В АКБ есть встроенный контроллер. Следует отметить, что правило 1/10 мало кем соблюдается и зарядный ток в несколько раз выше, поэтому и АКБ заряжаются быстро, а не 12-15 часов и выходят из строя быстрее тоже.

При таком токе не будет.

Скажите пожалуйста какую батарею ( маркировку ) вы использовали в гильзе, или какого калибра была гильза. Я приобрел гильзу правда старого образца,но в неё батарея 18650 не входит ( такого же диаметра как и гильза). Еще скажите резистор можно использовать который стоит в китайских фонариках на голову. Спасибо.

Калибр 12 : 18,2 — 18,5 мм., а диаметр 18650 — 18мм. Резистор в фонариках омный. Порядка 10-50 Ом, здесь используется 10 кОм (в тысячу раз больше).

Спасибо, подскажите в каких бытовых приборах можно найти подходящий (10 кОм )
резистор? Спасибо.

В телевизорах, приёмниках, магнитофонах и т.д. На нем будет написано 10К или цветные полоски коричневая, черная, оранжевая и золотистая (серебристая).

Добрый день,простите за мою не опытность в электронике, подскажите: на моей материнской плате нет транзистора с данной маркировкой но стоят следующие,( H11A 511BE),(D408BE5F1G),(FDD8880AF07AH),(40А5Е 772) какой из этих подойдет? За ранние спасибо.

Подойдёт транзистор FDD8880AF07AH — N-Channel Power MOSFET 30V, 58A,

Добрый день. Взял транзистор irf 1404 собрал схему ((( не работает… на контактах пина напруга… транзистор перепускает массу может чё неправильно сказал , прошу помогите чайнику )))) оч хочу собрать мод своими руками))))

Каждый курильщик должен знать:  Виден ли никотин в анализе крови

Может где-то ошибка, может транзистор неисправен, сопротивление точно 10кОм?

Всё работает))) Спасибо.

Спасибо,все собрал, все работает. Дай бог вам счастья здоровья и огромной удачи!

если питание передается по корпусу(в моем случае «-» ) то как транзистор распаять и подойдет ли для данной схемы IRF630A ?

Не подойдет. Сток у IRF630A на корпусе, а у Вас на корпусе минус.

Добрый вечер! Решил собрать свой мод. А есть какая нибудь схема для регулировки напряжения от аккумулятора, например не 4.2V — заряженного Li-ion, а где то около 3V. А что если вместо резистора 10 кОм поставить потенциометр, чтобы регулировать сопротивление. ну или реостат? на что повлияет?

Irf 1404 был установлен в мод греется адски и на выходе выдает не облако пара а так … туманца клок ) есть подозрение что ток двух запоролеленных 18650 не достаточен для открытия конала мосфета. Сборка была 1,5 мм проводе и 2,5 мм результат не изменен греется и слабо парит . На прямую через кнопку пара вогон.

Транзистор Irf 1404 полностью не открывается, поэтому и греется. Нужен другой транзистор.

В посте было написано что подходит ,теперь интересует, ошибка автора либо мне попался брак ?

Или на последовательном их собрать… (аки) хотя сомневаюсь нужен ли мне такой ток на атоме.

И еще вопрос а можно ли подключить последовательно аки при помощи диодов только на ключь транзистора а распайку в схеме оставить поролельной если можно то не поможете с схемкой … =>

Или на выход перед кнопкой повесить последовательно еще один аккумулятор литий ионный но меньшей емкости чтобы он был небольшой по размеру но обеспечивал ток нужной величины … я не электронщик поэтому… буду рад любому совету )

Не стоит усложнять схему, у всех эта схема работает. Попробуйте другой транзистор.

Нашол k3570 подойдет ли не подскажите?

Попробуйте, но он по параметрам слабее.

Ваш комментарий

Подписка RSS

Подпишитесь на нашу RSS-ленту, чтобы получать новости сайта. Будь всегда на связи!

10-ка популярных статей

  • Простой и надёжный металлоискатель своими руками — 198 004 просм.
  • Ремонт микроволновой печи своими руками — 181 764 просм.
  • Простой металлоискатель своими руками — 181 483 просм.
  • Зарядное из компьютерного блока питания. — 174 051 просм.
  • Автомобильные зарядные устройства. Схемы. Принцип работы. — 147 738 просм.
  • Простая и надёжная схема терморегулятора для инкубатора — 136 867 просм.
  • Самогонный аппарат своими руками — 109 134 просм.
  • Как самому поменять разъём USB? — 100 786 просм.
  • Простое автоматическое зарядное устройство — 97 672 просм.
  • Поделки из пластиковых бутылок — лебеди для сада — 88 147 просм.

Архивы статей

Коротко о сайте:

Мастер Винтик. Всё своими руками! — это сайт для любителей делать, ремонтировать, творить своими руками! Здесь вы найдёте бесплатные справочники, программы.
На сайте подобраны простые схемы, а так же советы для начинающих самоделкиных. Часть схем и методов ремонта разработана авторами и друзьями сайта. Остальной материал взят из открытых источников и используется исключительно в ознакомительных целях.

Вы любите мастерить, делать поделки? Присылайте фото и описание на наш сайт по эл.почте или через форму.
Программы, схемы и литература — всё БЕСПЛАТНО!

Если сайт понравился, добавьте в избранное (нажмите Ctrl + D), а также можете подписаться на RSS новости и всегда получать новые статьи по ленте.
Если у вас есть вопрос по схеме или поделке? Добро пожаловать на наш ФОРУМ!
Мы всегда рады оказать помощь в настройке схем, ремонте, изготовлении поделок!

10001 › Блог › Устройство одноразовой электронной сигареты

Я не курю и не понимал что это вообще такое — электронные сигареты, ну а теперь все стало ясно! )

Сигареты бывают многоразовыми — с подзаряжаемыми аккумуляторами и сменными картриджами, и одноразовые — покурил, пока не сядет батарейка или не кончится химия, и выбросил.

Мне попалась одноразовая электронная сигарета. )

Вот что она из себя представляет:

По габаритам как тонкий маркер или толстая ручка.

С одной стороны у нее пластиковый колпачок, эмулирующий табак:

В колпачке специальные выемки для того что бы через них проходил воздух при вдыхании:

Под колпачком прячется датчик (очень похож на микрофон, но может он на давление реагирует) и красный светодиод:

С противоположной стороны трубки — резиновая заглушка с отверстием для вдыхания:

Я не мог сразу понять как включить сигарету — нет никаких кнопок и ничего подобного. )

Потом я догадался что наверное она реагирует на шум или давление проходящего при вдыхании воздуха.

Естественно, я не стал пытаться засунуть эту стремную штуку в рот и вдохнуть. ))

Вместо этого я снял пластиковый колпачок спереди и подул в трубку:

Можно дуть ртом, я использовал сжатый воздух.

На видео не очень хорошо виден выходящий дым, но виден! )

Так же видно как загорается красный светодиод, подсвечивая переднюю часть:

С надетым колпачком это, видимо, должно эмулировать тлеющую сигарету.

Так оно и работает.

Но довольно, давайте, наконец, посмотрим что внутри! )

Все это легко вытолкнуть наружу карандашом, ручкой или любым плоским стержнем.

Главный интерес, это конечно батарея! )

Я погуглил и снял скриншот, но Drive2 до сих пор не удосужился сделать поддержку PNG, поэтому вот ссылочка на эту батарею:

И описание (ссылка не вечна):

3.7V 280mAh electronic cigarette battery

Place of Origin: China (Mainland)

Brand Name: POLINOVEL

Model Number: PL08570

Nominal Voltage: 3.7V Size: D8*57mm

Nominal Capacity: 280mah

Characteristic:: Rechargeable, thin, light

Оказывается это перезаряжаемый Li-pol аккумулятор, он не одноразовый, а они предлагают его выбрасывать (сигарета одноразовая, зарядки не предусмотрено), тогда как в Россиюшке промышленность даже не может создать подобный аккумулятор! Это недопустимо! )))

Далее — включатель с красным светодиодиком:

В нем стоит мембрана, которая включает сигарету при втягивании воздуха.

Он же без корпуса:

Разламывать, чтобы посмотреть что же там все-таки внутри я эту штуку не стал — пригодится для какого-нибудь тайного включателя дуновением. ))

И самое интересное — генератор дыма!

Это просто нагреватель, обмотанный ваткой, которая пропитана химией, наподобие той, которой пропитывают кусочки мелконарезанной бумаги при изготовлении «табака» для обычных сигарет.

Сам нагреватель, обернутый негорючей тканью:

К нему подходят два проводка.

А внутри нагревательный элемент:

Просто нихромовая проволочка.

В общем работает это так — когда втягивается воздух, датчик включает красный светодиод и нагреватель, он нагревает ватку с химией, которая от нагрева испаряется в виде дыма.

Считается что такие сигареты безопаснее обычных.

Обычные сигареты работают, когда тлеет мелконарезанная бумага («табак»), пропитанная химией, а здесь же нет бумаги, нет высокой температуры и образующихся при горении смол, только чистая химия! )

Ну чтож, очень интересно. )

Если захотите разобрать подобную сигарету на запчасти, учтите что пропитка на ватке очень жирная — можно испачкать стол и руки. )

UPDATE: нашел видео, где рассказывают про устройство такой сигареты, и о том, что ее можно использовать повторно: перезарядив аккумулятор и залив ватку новой химией:

UPDATE-2: сделал из нее аккумулятор в удобном корпусе. ))

Тупо припаял проводки к аккумулятору, пропустил сквозь заглушки и закрыл.

Очень удобно им питать макетные платки через регулятор! )

Сам аккумулятор не имел никаких контроллеров разряда, поэтому регулятор может высадить его в ноль и испортить — нужно следить за зарядом вручную.

А вот заряжается он очень легко через платку для заряда Li-Ion аккумуляторов за 30р с Алиэкспресс. )

Заряд контролируется, после полной зарядки автоматически отключается.

Неожиданно полезной вещью оказалась эта сигаретка — столько интересных деталек и корпус! )

Устройство электронной сигареты, как устроен вейп?

Откуда взялись электронные сигареты и что такое вейп ?

Электронные сигареты — устройства, вырабатывающие пар для вдыхания. Созданы для имитации курения. Используются как специальное средство для доставки никотина (ЭСДН) либо для вдыхания пара с различными ароматическими добавками, не содержащими наркотика.

Откуда взялись электронные сигареты

Первый промышленный образец устройства появился в 2004 году в Гонконге. Его изобрел и запатентовал инженер Хон Лик, отец которого был заядлым курильщиком и скончался от рака легких. О взаимосвязи между смертельной болезнью и сигаретами знали, поэтому Хон Лик решил сделать курение безвредным.

Его целью стало создание устройства, способного оградить человека от воздействия вредных веществ, образующихся при горении табака. Оно должно было помочь постепенно отказаться от вредной привычки. Инженер стремился создать заменитель, который бы отвечал потребностям курильщика, максимально приблизив процесс к привычному курению.

Компания Golden Dragon Holding профинансировала работу инженера и стала правообладателем и монополистом в промышленном изготовлении устройств. После выпуска первой партии стало очевидным, что электронная сигарета нашла своих потребителей, стала популярной. Компания специализировалась на производстве устройств под брендом Ruyan.

Монопольное положение на рынке стало причиной высокой стоимости первых изделий. Со временем компания Ruyan начала продавать лицензии на выпуск устройств под другими марками. Этот вынужденный шаг связан с конкурентной борьбой за потребителя с производителями традиционных табачных изделий.

В результате это позволило снизить цены на испарители и разнообразить их модификации. Первые модели по внешнему виду напоминали курительную трубку. Вид следующих зависел от мастерства дизайнеров и инженеров. Они походили:

Единственное, что не претерпело кардинальных изменений, — принцип работы и составные элементы устройства: картридж с жидкостью, испаритель и источник питания. Термины, обозначающие «курение» с помощью таких устройств, — парение, вейпинг.

Основные части электронной сигареты

Элементов, из которых состоят все электронные сигареты, всегда три: батарейный блок (мод), испаритель (атомайзер) и картридж с жидкостью. Ток, образующийся в блоке, нагревает элемент, расположенный в испарителе. В результате находящаяся в нем жидкость превращается в пар.

В моде находится элемент управления и питания, который бывает съемным или встроенным. Для подачи напряжения необходимо нажать кнопку. Устройства с автоматическим стартом после затяжки считаются ненадежными, встречаются редко. Есть батарейные блоки типа «сквонк-мод» со встроенной емкостью для хранения и дозированного вспрыскивания жидкости в испаритель.

Существует два вида батарейных блоков:

  1. С платой для управления питанием. Применяется в автономных стартовых комплексах, боксмодах.
  2. Без платы. Используются в одноразовых, маломощных устройствах класса «eGo» и мехмодах. В них напряжение напрямую подается на испаритель, контролирующие устройства для защиты от перегрева и короткого замыкания отсутствуют.

Первый вид блока позволяет реализовать несколько дополнительных возможностей:

  1. Варивольт, вариватт. Изменение напряжения, поступающего на испаритель.
  2. Термоконтроль. Фиксация максимальной температуры для предотвращения перегрева спирали.
  3. Индикация параметров. На экран выводятся показатели величины заряда, количества затяжек, емкости батареи, логотип, сопротивление спирали, время и т.п.
  4. Зарядка через USB. Аккумулятор можно подзарядить через разъем.
  5. Балансировка заряда. Выравнивание батарейного заряда происходит в автоматическом режиме.
  6. Режим мехмод. Напряжение на спираль может подаваться без участия управляющей платы.
  7. Прямое питание. Устройство используется во время USB-зарядки.

Основные части атомайзера — нагревательный элемент и фитиль. Вокруг располагаются вспомогательные приспособления. Служит для подачи жидкости к нагревательному элементу и ее испарения. Есть два типа испарителей:

  1. Обслуживаемые. Можно самостоятельно менять фитиль и нагревательный элемент.
  2. Необслуживаемые. Для них выпускаются одноразовые картриджи, не требующие намотки спирали и смены фитиля.

Передача вкуса, количество пара зависят от модели вейпа, расходных материалов, комплектующих. Тип испарителя на эти показатели мало влияет.

Как работает

Перед тем как первый раз включить вейп, его нужно собрать. Картридж вставляется в атомайзер, который затем подключается к батарее. Перед курением прибор необходимо зарядить, в зависимости от модели на это потребуется 6-10 часов.

После первой затяжки устройство включится само. Испаритель начинает автоматически нагреваться, что приводит к преобразованию жидкости в картридже. Из вейпа выделяется пар, который имитирует сигаретный дым.

Один цикл работы сигареты рассчитан на 10-15 затяжек, если сделать их больше, включится индикатор, сигнализирующий о перегреве и возможной поломке вейпа. После прекращения затяжек прибор самостоятельно отключается.

В инструкции к прибору есть описания различных вариантов мигания при возникновении проблем с батареей на используемой модели.

Существуют бокс-моды (батарейный блок) с электронной управляющей платой и дисплеем. Парильщик сам выбирает настройки вейпа под свои нужды. Настраиваются такие параметры:

  1. Уровень мощности, который зависит от величины спирали. Влияет на количество пара и скорость разрядки батареи. Среднее значение — 15-20 Вт. При превышении мощности может перегореть нагревательный элемент и аккумулятор быстро разрядится. Еще одно последствие — подгорание фитиля и появление привкуса гари.
  2. Варивольт. Для изменения напряжения, поступающего на спираль. Мощность напрямую зависит от сопротивления нагревательного элемента. Чем выше напряжение, тем больше объем образующейся паровоздушной смеси и ярче аромат.
  3. Вариватт. Это улучшенный вариант варивольта, используемый для регулировки мощности вейпа. Такая функция избавляет от необходимости ручной настройки напряжения.
  4. Термоконтроль. Работает в автоматическом режиме, за исключением устройств с титановой и никелевой пластинами. Если спираль нагрелась до критической температуры, сразу снижается мощность и элемент начинает остывать.

Как пользоваться электронной сигаретой:

  • устройство держится горизонтально;
  • воздухозаборники нельзя закрывать пальцами;
  • затяжки делаются плавно и длительно.

Вейп не стоит держать возле отопительных приборов, под прямыми лучами солнца. Это приводит к нагреванию жидкости, поскольку она не испаряется в этот момент, ее частицы оседают внутри устройства. Оно может выйти из строя или работать со сбоями.

Не следует резко затягиваться, это может привести к попаданию жидкости в рот или ее вытеканию. В этом случае придется разобрать вейп, высушить и заправить снова. Рекомендуется заправлять картридж не более 3 раз, иначе ухудшается качество работы.

Особенности обслуживания и ухода за комплектующими

Чтобы не пришлось часто менять расходные элементы или покупать новый прибор, необходимо знать, как пользоваться вейпом для продления срока его службы.

Устройство необходимо систематически чистить. Признаки, свидетельствующие о загрязнении:

  • пар перестает генерироваться, меняется его плотность и степень насыщенности;
  • при затяжке появляются посторонние звуки, необычный привкус.

Батарея обеспечивает хранение заряда. Если он слабый, уменьшается уровень парообразования. Если заряд батареи заканчивается, об этом просигнализирует индикатор.

  • время — не более 4 часов, не следует оставлять батарею на зарядке на всю ночь;
  • зарядное устройство не применять для других приборов;
  • не включать, если поврежден аккумулятор.

Средний объем картриджа примерно соответствует пачке сигарет. Когда жидкость заканчивается, ее заливают снова, берется готовая или самостоятельно приготовленная смесь.

Не стоит смешивать разные наполнители, вкус часто бывает неприятным. Способы заправки:

  1. Если картридж с синтепоновой прокладкой, ее вытаскивают и заливают жидкость, заполняя объем на 75%. Затем прокладку помещают на место и капают сверху несколько капель.
  2. Пустые картриджи (танки). Емкость заполняется шприцем с иглой.

В процессе нагрева и испарения жидкости атомайзер загрязняется, его необходимо чистить. Способы:

  • отсоединить элемент и удалить с него жидкость с помощью продува воздухом;
  • промыть атомайзер водкой (спиртом) или под струей воды и просушить его.
  1. Избегать сильных механических воздействий, нельзя ронять на пол, в воду.
  2. Для очищения берут мягкие бумажные или слегка увлажненные тканевые салфетки. Нельзя применять органические растворители, агрессивные химические составы.
  3. Не эксплуатировать устройство при отрицательной температуре.
  4. Если парогенератор протекает, необходимо его разобрать и тщательно протереть.
  5. Сменные испарители меняют, если появляется горелый и другие неприятные привкусы, уменьшилось парообразование, постоянно протекает жидкость.

Действительно ли они безвредны

Опасность использования привычных табачных изделий заключается во вдыхании дыма, содержащего вредные и канцерогенные вещества, смолы. Они попадают в легкие и кровь.

Вейперы вдыхают пар, образовавшийся при нагревании жидкости, в которой не содержится подобных веществ. В ее состав входят:

  • ароматические добавки;
  • вода;
  • глицерин;
  • пропиленгликоль.

Эти компоненты разрешены к использованию в пищевой и медицинской промышленности, вред от электронной сигареты намного меньше, чем от табачного дыма. К ее преимуществам относятся:

  • отсутствие неприятного запаха на одежде, во рту;
  • окружающим не приходится быть пассивными курильщиками.

Эксперты ВОЗ считают, что вред от вейпа при парении меньше, чем при курении. Для исследований необходимо длительное изучение воздействия на организм нового устройства. Оно появилось недавно, поэтому медики сейчас не могут говорить о последствиях для здоровья.

Помогает ли вейп бросить курить

Электронная сигарета создавалась для курильщиков, желающих отказаться от вредной привычки. Проведенные исследования доказали эффективность устройства. Большинству людей, участвующих в исследованиях, удалось отказаться от табачных изделий. Больше 10% уменьшили количество выкуриваемых сигарет. Лишь незначительная часть не смогла расстаться с пагубным пристрастием.

Первые недели рекомендуется покупать жидкости с большим содержанием никотина. Потом можно переходить на другие, в которых концентрация вещества меньше. После привыкания организма будет легче перейти на наполнители, не содержащие никотина. Для многих легче поэтапное избавление от зависимости, чем резкое бросание курения.

О вейпинге и видах затяжек. для начинающих

Парение – это неотъемлемая часть вейпинга. Парением называют действие вдыхания пара из электронной сигареты или вейп-устройства. Вейпинг имитирует курение, но более безопасным способом.

Пар образуется при нагреве и испарении специальной ароматизированной жидкости для электронных сигарет. Такие жидкости различаются между собой по вкусу, консистенции и содержанию никотина, впрочем, никотин может и не входить в состав.

Каждый пользователь сам выбирает по своему вкусу понравившуюся жидкость.

Вейпом наиболее часто называют какой-нибудь вейп-девайс или набор для начинающих парильщиков, но это не совсем верно. У каждого устройства есть своё название, что помогает не путаться при общении.

Вейп-девайс – это карманное электронное устройство, предназначенное для генерации и вдыхания ароматизированного пара. Это технологическое решение от никотиновой зависимости и табачного дыма.

Пользователь может отказаться от потребления никотина либо контролировать его. Это похоже на эффект от использования никотиновой жвачки или пластыря, но со знакомым ощущением и действием как при затяжке табачной сигареты.

Первыми электронными сигаретами были устройства, внешне очень напоминающие обычные табачные сигареты. Разработаны они китайским инженером Хоном Ликом (Hon Lik) и выпущены компанией Ruyan.

В Китае такие модели поступили в продажу в начале 2000-х годов, а в Европе и Америке – с 2007 года.

С тех пор прошло уже немало времени и современные устройства разделились на различные категории, имеют разнообразный дизайн, форму корпуса и технические характеристики.

Но основное предназначение осталось неизменным.

Все устройства для вейпинга работают по одному и тому же принципу: от источника питания (батарейного блока) подаётся напряжение на нагревательный элемент (спираль), который нагревается и испаряет жидкость в маленькой камере (атомайзере).

Затем пользователь вдыхает пар через небольшой мундштук (дрип-тип).

Устройство работает только в сборе, по отдельности ни один компонент для вейпинга не даст нужного результата.

Несмотря на то, что опытные парильщики зачастую собирают свои комплекты (сетапы) самостоятельно, начинающим пользователям рекомендуется придерживаться стартовых наборов от производителя, чтобы быть уверенным в полной совместимости.

Источник питания

Батарейный блок – это аккумуляторное устройство, обычно использующее литий-ионные батареи.

Такие устройства могут быть различных форм и размеров и имеют несколько названий – pod-системы, вейп-ручки, электронные сигареты, трубомоды или моды и бокс-моды (слева направо на изображении выше).

Сам термин «мод» появился от слова «модификация», когда пользователи самостоятельно модифицировали свои устройства, чтобы добиться большей мощности.

В настоящее время в этом нет необходимости, потому как современные устройства имеют широкий спектр технических характеристик и функций.

Некоторые из них более продвинутые и позволяют изменять мощность (вариватт), напряжение (варивольт) и температуру (термоконтроль).

Остальные же имеют автоматическую настройку либо вовсе отсутствие данных функций, зато не требуют технического понимания от пользователя.

Уровень мощности в вейп-девайсах, как правило, говорит о простоте эксплуатации, а также об опыте, необходимом для безопасного использования.

Низкая мощность: pod-системы, вейп-ручки, электронные сигареты, AIO (всё-в-одном).

  • Не требуется никакого опыта;
  • Маленькая перезаряжаемая батарея (если это не одноразовая электронная сигарета);
  • Обычно без регулировки мощности;
  • Ультрапортативное устройство.

Средняя мощность: AIO (всё-в-одном), трубомоды, бокс-моды.

  • Требуется некоторый опыт;
  • Рекомендуется знание техники безопасности при работе с аккумуляторами;
  • Перезаряжаемая батарея среднего размера или сменный аккумулятор;
  • Часто с регулируемой мощностью (до 100 Вт);
  • Компактное устройство (хотя и не ультрапортативное).

Высокая мощность: бокс-моды, механические моды.

  • Опыт обязателен;
  • Требуется знание техники безопасности при работе с аккумуляторами;
  • Несколько сменных батарей (редко встроенных);
  • Обычно с регулируемой мощностью (до 200+ Вт);
  • Достаточно тяжёлое и громоздкое устройство.

Сменные аккумуляторы, наиболее часто используемые в устройствах для вейпинга, имеют типоразмеры 18650, 20700, 21700.

Эти батареи намного мощнее, чем обычные аккумуляторы от пульта дистанционного управления или другого бытового устройства, и требуют чёткого понимания техники безопасности при работе с аккумуляторами.

Именно поэтому для начинающих парильщиков настоятельно рекомендуется приобретать устройства со встроенными (несъёмными) батареями, которые можно заряжать непосредственно в самом устройстве от порта USB.

Источник пара

Пар генерируется в атомайзере, иногда его называют танком или баком. Это автономная камера, электрически подключенная к моду.

В ней установлен нагревательный элемент – металлическая спираль или сетка с хлопком для впитывания и удержания жидкости.

При подаче напряжения от батарейного блока на нагревательный элемент жидкость начинает нагреваться и испаряться. В результате и получается пар.

У всех атомайзеров есть ёмкость для жидкости (измеряется в мл) и по вместительности варьируется от устройства к устройству.

Многие типы атомайзеров имеют весьма простую конструкцию, другие же гораздо более сложные по конструктиву и подойдут только опытным вейперам.

По простоте использование подразделяются на 4 категории:

  1. Предзаправленные: одноразовые, испаритель не меняется.
    • поды, картриджи, картомайзеры.
  2. Перезаправляемые: многоразовые; испаритель не меняется.
    • поды, картриджи, картомайзеры.
  3. Перезаправляемые со сменными испарителями: многоразовые.
    • сабомные атомайзеры, клиромайзеры.
  4. Обслуживаемые: многоразовые, испаритель и хлопок устанавливается самостоятельно.
    • Любой атомайзер, начинающийся с «R», например, RDA, RTA, RDTA и т. д.

Как и у модов, атомайзеры имеют много вариаций. Главное, что нужно помнить при подборе, они должны быть совместимы с модом.

Не все будут физически соответствовать (например, по габаритам или разъёму), а также некоторые могут не подойти по поддерживаемому сопротивлению испарителя или мощности, необходимых для корректной работы атомайзера.

Нагревательные элементы имеют различные диапазоны сопротивления (в Омах). Некоторые предназначены для создания больших густых клубов пара (низкое сопротивление, менее 1 Ом), а другие создают пара гораздо меньше и не такой густой (высокое сопротивление, около 1 Ом или больше).

Независимо от сопротивления и типа атомайзера все спирали, спустя какое-то время, «изнашиваются» и их необходимо менять. Они не перегорают, как нить в лампе накаливания, но вкусопередача и количество пара ухудшаются при длительном использовании.

Средний срок службы нагревательного элемента может быть от пары дней до недели (в редких случаях и больше).

В качестве первого девайса лучшим выбором будет максимально простое в использовании устройство.

Шаг 1: Приобретение стартового комплекта для начинающих. Стоимость варьируется от 1300 до 4000 рублей. Независимо от внешнего вида, все они дают примерно одинаковое количество пара и вкуса и делятся на 4 основные категории:

  1. Pod-системы: предварительно заполненные жидкостью или перезаправляемые, одноразовые картриджи.
  2. AIO (всё-в-одном): многоразовые, сменные испарители.
  3. Электронные сигареты: многоразовые, сменные испарители, сменные атомайзеры.
  4. Одноразовые электронные сигареты: предварительно заполненные жидкостью; всё устройство одноразовое.

Все наборы, как правило, поставляются с инструкциями по эксплуатации. Поскольку преобладающее большинство устройств изготавливается в Китае, перевод инструкции на русский язык может быть «кривым» или вовсе отсутствовать.

Тем не менее, инструкции объяснят, как лучше всего использовать конкретный набор и, как правило, в них есть поясняющие картинки.

Кроме предзаправленных наборов, все атомайзеры требуют заправки жидкостью.

Если возникли проблемы с инструкцией и не удаётся разобраться с управлением, заправкой или эксплуатацией устройства, можно воспользоваться поиском у нас на портале (у нас большое количество обзоров устройств) либо поисковыми системами, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.

Шаг 2: Приобретение жидкости для электронных сигарет. Необходимо подобрать понравившийся вкус и содержание никотина (крепость).

Жидкости с высоким содержанием никотина обычно поставляются во флаконах ёмкостью 30 мл и меньше, а с низким содержанием – во флаконах 30 мл и больше.

Предпочтения по крепости жидкости зависят от конкретного человека, но всё же есть общие рекомендации по подбору крепости для различных устройств:

  1. Высокое содержание никотина: от 12 до 60 мг/мл, для небольшой мощности (до 15 Вт).
  2. Среднее содержание никотина: от 6 до 12 мг/мл, для низкой или средней мощности (до 30-40 Вт).
  3. Низкое содержание никотина: от 0 до 6 мг/мл, для высокой мощности (более 40 Вт).

Для определения уровня потребления никотина стоит задуматься как часто, какой крепости и какое количество сигарет выкуривалось.

Высокое содержание никотина (часто это солевой никотин) быстро создаст чувство «накуриваемости» и подойдёт больше для заядлых курильщиков.

Низкое содержание никотина медленнее насыщает организм и для чувства «накуриваемости» требуется больше времени.

Как только будет понятно какое содержание никотина использовать (высокое, среднее или низкое) и что данное содержание никотина подходит под текущее устройство, стоит начать с самого низкого значения в этом диапазоне, чтобы не переборщить.

Далее уже, исходя из личного опыта, корректировать в ту или иную сторону.

Первые затяжки в вейпинге могут испортить или наоборот приукрасить опыт использования. Это весьма важно! Если вдыхать неправильно, может быть кашель или неприятные ощущения.

Существуют два основных типа затяжек: изо рта в лёгкие (сигаретная затяжка, MTL) и прямо в лёгкие (кальянная затяжка, DL). Наиболее подходящая затяжка зависит от типа устройства.

Изо рта в лёгкие (сигаретная затяжка, MTL)

Данный вид затяжки больше всего подходит для большого сопротивления испарителя (около 1 Ом и больше) и, как правило, используется высокое содержание никотина.

Устройства под такой тип затяжки достаточно туго тянутся, как будто через соломинку. И это не зависит от размеров устройства. Чаще всего это pod-системы, AIO и устройства с приставкой MTL.

Наиболее предпочтительный способ для курильщиков, так как ощущения схожи.

Техника затяжки проста:

  1. Нужно медленно наполнить полость рта паром в течение нескольких секунд.
  2. Закрыв рот, удерживать пар в течение 1-2 секунд.
  3. Открыть рот и сделать вдох в лёгкие (не «глотать»).
  4. Сделать выдох после попадания пара в лёгкие.

Прямо в лёгкие (кальянная затяжка, DL)

Данный вид затяжки больше всего подходит для низкого сопротивления испарителя (сабом, менее 1 Ом) и, как правило, используется низкое содержание никотина.

Устройства под такой тип затяжки очень легко тянутся. Такой тип затяжки даёт больше пара и удара по горлу (тротхит), хотя и считается, что он мягкий и лёгкий (из-за низкого содержания никотина).

  1. Быстро втянуть пар непосредственно в лёгкие.
  2. Выдыхать пар почти сразу.

Если не удаётся понять какой же тип тяги в устройстве использовать или есть регулировка воздушного потока (поворотное кольцо, как правило, в нижней части атомайзера), можно ориентироваться на содержание никотина.

Высокий уровень никотина (12-60 мг/мл) лучше подойдёт для MTL-тяги (изо рта в лёгкие), а низкий уровень (0-6 мг/мл) для кальянной тяги (прямо в лёгкие).

Среднее содержание никотина (6-12 мг/мл) может использоваться с обоими видами затяжек, но чаще всего используют кальянную тягу.

Сигарная затяжка

Некоторые парильщики отказываются вдыхать в лёгкие и парят, как будто это сигара. Хотя технически вдоха нет, сигарная затяжка может использоваться на высокой мощности (аналогично DL, кальянной) или устройствах с малой мощностью (аналогично MTL, сигаретной).

В данном случае происходит потребление никотина через слизистую оболочку. Некоторые даже утверждают, что при этом вдыхать в лёгкие не обязательно.

Переходить на вейпинг или нет – это личный выбор каждого, как правило, взрослые люди начинают парить для борьбы с зависимостью от курения.

Вейп-устройства не являются полностью безопасным продуктом для бросающих курить, хотя и помогли многим людям избавиться от пагубной привычки.

В вейпинге есть свои плюсы и минусы, но основным достоинством является значительное снижение вреда для организма.

Цена на бак ADVKEN Manta RTAСопутствующий товар

Устройство электронной сигареты

Все хотят знать про устройство электронной сигареты. А состоит она, преимущественно, из трех компонентов, которые в дальнейшем мы будем называть блоками. Все блоки соединены между собой методом резьбового крепления и очень легко отсоединяются друг от друга при необходимости.

В собранном виде, готовое к использованию устройство практически ничем не отличается от, привычной для курильщиков, сигареты. Разве только что по весу она будет тяжелее. Ниже на картинке вы можете видеть, как устроена электронная сигарета.

Также мы обозначили на изображении основные блоки, из которых состоит электронная сигарета.

  • Первый блок электронной сигареты это аккумуляторная батарея, которая питает устройство. Заряжается от сети переменного тока, от автомобильного аккумулятора и/или USB разъёма.
  • Блок под вторым номером представляет собой «мозг» электронной сигареты, где находится вся электронная часть устройства.
  • И третий блок – картридж с никотином или без него.

А теперь давайте рассмотрим устройство каждого блока электронной сигареты более детально. А также выясним механизм их взаимодействия друг с другом.

Блоки, входящие в состав устройства электронной сигареты

Блок 1. Тут находиться аккумуляторная батарея и светодиодный элемент, имитирующий горение сигареты.

Когда человек делает «затяжку» электронной сигаретой, светодиод начинает плавно загораться, что очень напоминает настоящий тлеющий кончик обычной сигареты. И также равномерно гаснет, когда вы перестаёте затягиваться.

Поэтому очень часто называют индикатором горения.

Блок 2. Этот блок в устройстве электронной сигареты можно назвать главным. Состоит он из трёх элементов: микропроцессора, воздушно-сенсорного датчика и парогенератора (атомайзера). Плата с микропроцессором содержит программу управления работой электронной сигареты.

Напрямую к ней подключён воздушно-сенсорный датчик, который фиксирует движение воздуха, когда пользователь делает «затяжку». От датчика каждые 0,12 секунды подается сигнал на микропроцессор, который обрабатывает полученные данные и посылает их на светодиодный элемент и атомайзер.

Причём сигнал интерпретируется микропроцессором в зависимости от усилия тяги воздуха, которая создаётся пользователем. Тянете сильно – ярче загорается светодиод и быстрее работает парогенератор (атомайзер). Тянете слабее – менее интенсивно работают светодиод и атомайзер.

Всё сделано так, чтобы как можно точнее имитировался привычный процесс курения.

Блок 3. Это картридж, который представляет собой емкость, содержащую жидкость, в составе которой есть никотин. Хотя есть картриджи и без никотина. Итак. Когда вы «затягиваетесь», входящий в устройство электронной сигареты атомайзер начинает работать.

Нагреваясь, он испаряет жидкость, находящуюся в картридже, и превращает ее в пар. Это возможно благодаря нагревательному элементу, находящемуся в атомайзере (материал-нихром). В процессе испарения никотин и вспомогательные вещества из картриджа высвобождаются. Далее пользователь вдыхает образовавшийся пар, получая при этом и дозу никотина.

И никаких смол и канцерогенов при этом не попадает в ваши легкие и кровеносную систему.

Таким образом, столь замысловатое устройство электронной сигареты объясняется лишь одной причиной. Разработчики хотели добиться, и у них это получилось, стопроцентной имитации привычного процесса курения.

Как работает / как устроена электронная сигарета

Ни для кого не секрет, что современные парогенераторы имеют очень мало общего со стандартными папиросами. Название, характерная форма и сам принцип вдыхания никотина — вот, пожалуй, и все. По сути же, парение и курение представляют собой абсолютно разные процессы, а устройство электронной сигареты несравнимо сложнее и интереснее обычной сигареты.

Прежде чем начать разговор о том, как работает электронная сигарета, давайте немного поговорим об обычных папиросах, а заодно попытаемся понять, что же в них такого плохого. Принято считать, что главную опасность для здоровья при курении представляет никотин.

Но это не так! В больших дозах он действительно может стать проблемой, однако в небольших количествах его воздействие на организм вполне сопоставимо с тем же кофеином. Куда больший вред несут в себе многочисленные продукты сгорания, смолы и канцерогены, которыми «богата» даже самая качественная табачная смесь.

И тут не имеет значения, что именно вы курите — кальян, сигары и папиросы в этом смысле одинаково опасны для здоровья.

Устройство электронной сигареты по определению не предполагает ничего подобного, поскольку в качестве топлива парогенераторы используют не табак, а специальные ароматические жидкости, которые изначально не содержат ничего вышеперечисленного.

Каждый курильщик должен знать:  Винстон с фиолетовой и зеленой

Не будем вдаваться в специфические подробности и постараемся объяснить происходящие в этом случае процессы без применения сложных формул и специфических терминов — в конце концов, рядовому пользователю знать все тонкости ни к чему.

Итак, с точки зрения физики принцип работы электронных сигарет сравнительно прост: когда пользователь зажимает кнопку активации, система подает напряжение на нагревающую спираль, используя для этих целей заряд встроенного или сменного аккумулятора.

Ароматическая жидкость, которой пропитывается хлопковый наполнитель, испаряется за счет высокой температуры металлической намотки — и именно этот пар вдыхает пользователь электронной сигареты.

По частям

Разобравшись с тем, как работает электронная сигарета, переходим к ее конструкции. Современные парогенераторы, как правило, состоят из двух независимых модулей: батарейного блока и атомайзера (испарителя). Они могут продаваться как вместе, так и по отдельности, но друг без друга в любом случае работать не будут. Остановимся на каждом из них поподробнее.

Батарейный блок выполняет функцию переносного источника питания. В самом простом варианте он оснащен только встроенным аккумулятором, портом для подключения зарядного устройства и единственной клавишей активации/блокировки.

Продвинутые модели могут иметь информативный дисплей, дополнительные кнопки управления, а также функции регулировки мощности, напряжения или температуры (изменение этих параметров позволяет пользователю самостоятельно настраивать параметры вкусопередачи и парообразования по своему усмотрению).

Атомайзером называется верхняя часть электронной сигареты, оснащенная встроенным резервуаром для жидкости, коннектором для подключения к батарейному блоку, и нагревательным элементом. Последний, в свою очередь, состоит из металлической спирали и хлопкового наполнителя, в котором аккумулируется ароматическая смесь.

В большинстве моделей реализована система сменных испарителей — в этом случае от пользователя требуется лишь своевременно заменять использованный испаритель новым. Весь процесс занимает пару минут и не вызовет затруднений даже у новичка.

Обслуживаемые испарители, напротив, подразумевают самостоятельное изготовление нагревательного элемента, что требует определенных навыков, но позволяет сократить расходы на эксплуатацию атомайзера.

Содержание и форма

Современный рынок электронного парения предлагает начинающему пользователю огромный выбор устройств как стартового, так и продвинутого уровня, а разнообразие форм и расцветок путает новичков еще больше.

Стоит сразу оговориться, что от внешнего вида устройство электронной сигареты практически не зависит, хотя некоторые исключения тут все же есть. Классическая цилиндрическая конструкция подразумевает последовательное расположение элементов внутри корпуса.

Порт для подключения зарядного устройства, плата управления, аккумулятор, дисплей и коннекторная часть находятся строго друг за другом, разве что порядок их может немного различаться.

Такая форма имеет свои плюсы, но для производительных устройств не слишком подходит: чем мощнее начинка и аккумулятор, тем больше места они требуют, а таскать с собой громоздкую стальную трубу захочет не каждый.

Классическая конструкция (на примере Eleaf 100W)

Боксмод (на примере Eleaf Pico 21700)

Логичной альтернативой классике стали боксмоды: такие батарейные блоки внешне представляют собой компактные стальные коробочки.

Как устроена электронная сигарета этого типа? Точно так же, как и традиционные модели, с той лишь разницей, что внутренние модули в ней размещаются не последовательно, а параллельно.

Оригинальная планировка позволяет существенно уменьшить габариты корпуса и выгодно выделяет боксовые аккумуляторы на фоне громоздких одноклассников. К слову, именно в таком форм-факторе выполнены все актуальные «флагманы» от ведущих мировых производителей, а это уже говорит о многом.

Мода на механику

Обсуждая устройство электронных сигарет, нельзя не упомянуть так называемые мехмоды, поскольку они в данном случае стоят особняком.

Основная особенность их заключается в полном отсутствии электроники: по сути, система работает напрямую от сменного аккумулятора, а количество генерируемого пара напрямую зависит от типа элемента питания и текущего уровня его заряда.

Подобные модели, за счет кажущейся простоты использования и привлекательной цены, нередко привлекают начинающих парильщиков, однако тут стоит обратить внимание на несколько очень важных моментов.

Во-первых, мехмоды не имеют встроенной защиты от короткого замыкания, переразряда и перезаряда — буквально одна оплошность может привести к тому, что вся система полностью выйдет из строя.

Таким образом, парильщик должен очень четко представлять, как устроена электронная сигарета, и неукоснительно соблюдать все требования по ее эксплуатации. Во-вторых, в большинстве случаев такие модели не оснащены клавишей физической блокировки, а значит и от случайных срабатываний кнопки активации пользователь не застрахован. Не стоит забывать и о том, что элементы питания в стандартный набор поставки мехмодов не входят, так что аккумуляторы (а зачастую и испарительный элемент) пользователю в любом случае придется приобретать отдельно.

Мехмод (на примере Wismec RX Machina)

Подробнее узнать о том, как работают электронные сигареты, а также получить более полную информацию об эксплуатации современных парогенераторов вы можете у наших консультантов.

Затяжки в вейпинге: все, что нужно знать и даже больше

Введение

Говоря об использовании электронных сигарет, мы часто упускаем из виду один немаловажный аспект: как именно мы парим.

Многие даже не задумываются о том, как они взаимодействуют с паром, но это маленькое знание способно значительно улучшить ваши ощущения при вейпинге.

В этой статье мы рассмотрим достоинства и недостатки каждого из методов, и вы сможете понять, как вам лучше вдыхать пар из вашей электронной сигареты.

Выделяют два основных вида затяжек: “Изо рта в легкие” (Mouth to Lung, MTL) и “Прямо в легкие”(Direct Lung Inhale, DLI). Ощущения при MTL считаются более схожими с курением сигареты, в то время как DLI-затяжку сравнивают с кальяном.

Безусловно, сопротивление, мощность батареи, воздушный поток – это очень важные факторы, но ощущения от парения во многом зависят от того, как пользователь взаимодействует со своей электронной сигаретой.

В зависимости от того, что вам нравится в вейпинге (большие клубы пара или насыщенный вкус жидкости для электронных сигарет), нужно подбирать и разные способы использования устройства.

Сигаретная затяжка (MTL)

Как:
Вы набираете пар в рот, делаете небольшую паузу, позволяя ему полностью занять весь объем ротовой полости, и только после этого с дополнительным вдыханием воздуха вы пропускаете его в свои легкие. Люди, которые только-только перешли в вейпинг из курения, обычно это делают по привычке. Кроме того, устройства, предназначенные для новичков, обычно подразумевают именно такой способ использования.

Результат:
Так как пар дольше остается во рту, то вкус становится более очевидным в сравнении с кальянной затяжкой. При использовании жидкости для электронных сигарет с никотином уменьшается тротхит. Схожесть процесса с использованием обычных сигарет помогает уменьшить стресс от перехода на электронный аналог.

Устройства:
Для данного вида затяжек лучше всего подходят электронные сигареты с высоким сопротивлением (от 1,2 Ом и выше), низкой мощностью (15 Вт и ниже) и узким мундштуком. Затягиваясь таким образом, вы можете использовать и субомные устройства, но ваш танк может стать слишком горячим в процессе.

Что касается жидкости для электронных сигарет, то любители сигаретной затяжки обычно предпочитают стандартное соотношение PG/VG, либо увеличивают долю пропиленгликоля, некоторые вейперы доходят до добавления ароматизатора в 100%-й пропиленгликоль.

Используется меньше жидкости для электронных сигарет. Так как вы парите медленнее, то вашей заправки хватит на более долгое время.Более прохладный пар. Использование низких мощностей снижает риск слишком высоких температур.Легкий и привычный способ для тех, кто только отказывается от курения.Более выраженный вкус.

Подходит для скрытного вейпинга, т.к. образуется меньше пара.

Ощущения тротхита слабее, чем при DLI.
Меньше новинок. Современный вейп-рынок сосредоточился на улучшении субомных танков, уходя от устройств для сигаретной затяжки.

Кальянная затяжка (DLI)

Как:
Вдыхание прямо в легкие можно сравнить с тем ощущением, когда вы вдыхаете гелий из воздушного шарика. Плотный пар быстро наполняет легкие, а сходство процесса с курением кальяна дало затяжке свое название. Этот метод парения связан с использованием низкоомных устройств.

Результаты:
Позволяя пару проникать прямо в легкие, вы получаете более сильный тротхит, что кого-то привлекает, а для кого-то неприятно. Лучшие впечатления вы получите, нагревая жидкости до высоких температур, но чтобы избежать слишком горячего пара, затяжка не должна быть долгой.

Что касается жидкостей для заправки электронных сигарет, то тут мы можем наблюдать уменьшение доли пропиленгликоля и концентрации никотина. Преобладание же глицерина поможет вам выпускать густые объемные облака электронного пара.

Устройства:
Лучше всего любителям кальянной затяжки подойдут обслуживаемые атомайзеры или танки с субомными испарителями. Максимальная концентрация никотина в используемой жидкости 6 мг/мл.

Преимущества DLI
Большее удовлетворение для тех, кто хочет получить ощутимый тротхит.

Объемные густые облака пара.

Риски. Используя электронную сигарету способом DLI вам нужно думать о большом количестве факторов: затяжка не должна быть слишком долгой, подобрать уровень пропиленгликоля и концентрацию никотина таким образом, чтобы тротхит не был слишком неприятным, очень часто проверять, достаточно ли смочен ваш испаритель или фитиль, если вы используете обслуживаемые девайсы.

Раньше считалось, что не подходит для новичков, так как требуются некоторые знания и опыт, чтобы найти свои настройки, обеспечивающие приятное парение. Однако в связи с тем, что большинство новых устройств разрабатываются именно для такого способа, то у новичков не остается выбора. И по нашим наблюдениям какого-либо дискомфорта они не испытывают.

Другие техники

Гибридный удар
отличный метод для дегустации новых жидкостей для электронных сигарет. Вы втягиваете немного пара в рот, делаете небольшую паузу, но вместо того, чтобы вместе с воздухом пропустить его в легкие, вы делаете еще одну затяжку паром, только теперь по DLI.

Щелкающая затяжка
этот метод сложен в освоении, но выглядит весьма эффектно, так что если вы хотите показаться продвинутым вейпером, вам стоит попробовать им овладеть. Суть его в том, что вы набираете пар в рот, потом немного выдыхаете и тут же пытаетесь его втянуть обратно. В результате удар, который вы получаете, двойной: прямой от первой партии пара, косвенный от втянутого обратно.

Французская затяжка
это тоже по сути своей больше трюк нежели ординарный способ парения. Вы вдыхаете пар через рот и медленно выдыхаете его через нос.

Другие факторы

Выдох
выдох через нос задействует также ваше обоняние, и тем самым вы можете ощутить больше вкуса, кроме того через слизистую носа никотин хорошо усваивается, что может стать еще одним фактором на пути получения большего количества никотина из жидкости.

Воздушный поток
уменьшение воздушного потока делает затяжку более тугой и сигаретной, открытие же воздуховодов позволяет перейти к кальянной. Регулируя подачу воздуха, вы можете определить для себя идеальную настройку устройства.

Мундштуки
выбор мундштука – это еще один параметр, который стоит учитывать: чем он шире, тем больше он подходит для затяжек прямо в легкие, узкие и длинные элементы усложняют затяжку, приближая ощущения к затяжке от сигареты.

Жидкости
некоторые заправки для электронных сигарет, такие, как, например, с ароматизатором “корица”, дают достаточно сильный удар по горлу вне зависимости от концентрации никотина и уровня пропиленгликоля, что тоже надо учитывать.

Заключение

Нельзя безапелляционно утверждать, что один метод точно лучше, чем другой, но есть тонкости, о которых стоит знать. Если вы в вейпинге новичок, то вам стоит предпочесть устройства для сигаретной затяжки.

Кроме того, под разные ситуации подходит и разный тип вейпинга: так, например, в течение дня вы можете урывками парить в стиле MTL, и расслабиться вечером, используя DLI-устройство.

Все мы разные, и нужно просто найти идеальное решение, подходящее именно вам.

Если вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями.

Устройство для электронной сигареты

Для успешной эксплуатации вапорайзера парильщик должен разбираться в особенностях функционирования данного девайса. И для начала запомните, каково устройство электронной сигареты.

Основные элементы вапорайзера

Конструкция электронной сигареты включает в себя следующие составные элементы:

  • патрон или картридж, который заполняется ароматизированной жидкостью с определённым процентом никотина в составе;
  • атомайзер. Расположенная в нём спираль при нагревании обеспечивает испарение жидкости и выработку пара, призванного заменить дым;
  • аккумуляторная батарея, гарантирующая бесперебойную работу системы.

От правильного выбора подходящей вам модели зависит, на сколько хватает электронной сигареты, как долго она работает без подзарядки и т. д. В частности, заядлым курильщикам подойдут вапорайзеры eGo, kGo и др.

, вмещающие до 4 мг ароматной жидкости. Вы можете использовать их сутки напролёт, не подключая к зарядному устройству, поскольку мощность батареи достигает 900 мАч. Модели enStyle и Mini рассчитаны на тех, кто курит редко.

Они вмещают 0,6-1,1 наполнителя, их мощность 180-280 мАч.

Очищение вапорайзера

Девайс нуждается в правильном уходе. Давайте поэтапно разберёмся, как чистить электронную сигарету:

  • разделите аккумулятор, мундштук или корпус, клиромайзер и нагревательный элемент устройства. Используйте при этом специальную инструкцию;
  • корпус и клиромайзер промойте под струёй воды. Затем оставьте их стекать на 2 часа, установив вертикально на мягкую, не ворсистую ткань;
  • батарею и нагреватель достаточно протереть бумажным полотенцем.

Чтобы сохранить результат трудов, понадобится чехол для электронной сигареты. Он защищает корпус от царапин и сколов, предотвращая попадание в систему частиц пыли.

Как увеличить выработку пара?

Как упоминалось выше, в вапорайзерах используются нагреватели-атомайзеры с картриджами. Сочетание этих элементов называется картомайзер. От уровня его мощности зависит густота пара.

Намотка спирали для электронных сигарет (рабочий элемент испарителя) при регулярной эксплуатации загрязняется (из-за некачественной жидкости).

Периодическая смена картомайзера позволяет обновить нагревательный элемент и решить эту проблему.

Если вы планируете самостоятельно осуществлять заправку картриджа и намотку спирали, выбирайте модели с несменными элементами клиромайзерами.

В них сочетаются испаритель и прозрачный картридж, позволяющий пользователю увидеть, когда нужна дозаправка ароматной жидкости. Электро сигареты с клиромайзерами более массивны и долговечны.

Вы можете купить их на сайте специализированного магазина Шерлок-шопc.

Как работает электронная сигарета

Перед тем как разбираться с принципом работы электронной сигареты, нужно понять, что это такое. Электронные сигареты появились достаточно давно, однако, всемирную популярность стали обретать относительно недавно. В настоящее время электронную сигарету также называют «парогенератор», «вейп», «электронный испаритель» или просто «электронка».

Отличие электронной сигареты от традиционных сигарет

Электронную сигарету связывает с традиционной только название, в некоторых моделях внешний вид и сама имитация курения. Однако, по своей сути, схеме работы и оказываемому эффекту это абсолютно разные вещи. В электронной сигарете отсутствует процесс горения табака, что уже значительно снижает вред для здоровья.

Сам процесс курения электронной сигареты часто называют «парением», ведь по сути сигарета преобразовывает жидкость в ароматный пар, который содержит различные ароматизаторы и, в большинстве случаев, никотин.

Конструкция электронной сигареты

Современные парогенераторы состоят из нескольких составных частей: аккумулятор, атомайзер и нагревательный элемент. Расскажем о каждом из них подробнее.

– Батарейный блок. Это основа электронной сигареты. Именно аккумулятор вырабатывает необходимую энергию для переработки жидкости в пар. Более продвинутые модели позволяют регулировать мощность подачи пара или контролировать температуру.

– Атомайзер. Часть парогенератора, которая подсоединяется к аккумулятору и отвечает за выработку пара. Атомайзеры оснащены баком для жидкости и нагревательным элементом. Существует несколько разновидностей атомайзеров, но об этом подробнее в этой статье.

– Нагревательный элемент или сменный испаритель. В современных электронных сигаретах испарители сделали расходниками, которые нужно периодически менять, так как они выходят из строя. Он вставляется в атомайзер и нагревает жидкость до состояния пара. Менять испарители легко, это занимает не более двух минут.

Схема работы

Сама схема работы электронной сигареты, без лишних подробностей, достаточно проста.

Когда вы жмете на кнопку активации аккумулятора, то он подает напряжение на нагревательный элемент, который, в свою очередь, уже пропитан жидкостью.

Спираль нагревает жидкость и она испаряется в ароматный пар, который вы вдыхаете через мундштук атомайзера. Таким образом, отсутствует сам принцип горения, присущий традиционной сигарете.

Устройство и принцип действия электронных сигарет

Электронные сигареты – это современные устройства, которые лишь визуально похожи на свои табачные аналоги. Они не вырабатывают вредного для здоровья дыма. Вместо него электронные сигареты генерируют пар.

Для того чтобы использовать устройства, курящему не требуется зажигалок и пепельниц. И это лишь немногие отличия между обычными и электронными сигаретами.

Давайте подробнее рассмотрим их устройство и принцип действия.

Принцип работы

Электронная сигарета работает по принципу ингалятора. Когда курильщик делает затяжку, жидкость из картриджа электронной сигареты превращается в пар – именно он и вдыхается при курении и выглядит как дым.

Электронная сигарета работает от аккумулятора, который в автоматических моделях (а это практически все модели Denshi Tabaco) включается сам сразу же после того, как человек делает первую затяжку. Осуществляя вдох, курящий запускает микропроцессор. Этот небольшой элемент размещается внутри батареи.

Микропроцессор подает сигнал на атомайзер (испаритель), а также на светодиод-имитатор тления. Нагревательный элемент начинает работать. Его нагревание сопровождается испарением арома-никотиновой жидкости. В результате в картридже вырабатывается пар, который поступает в легкие человека. По завершению курения, аккумулятор автоматически выключается. Электронная сигарета перестает работать.

Курение таких сигарет максимально приближено к процессу курения их табачных аналогов.

Некоторые электронные сигареты включаются вручную после нажатия на специальную кнопку. В этом случае вы можете полностью контролировать процесс выработки пара, но требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к необходимости постоянного нажатия на кнопку.

Так же существую модели с ультразвуковым атомайзером, но они менее популярны. В настоящее время их практически нет в продаже.

Как устроена электронная сигарета

С момента начала производства и до сегодняшнего дня курящим, чаще всего, предлагаются электронные сигареты, состоящие из трех частей – картриджа (патрона), атомайзера (испарителя) и аккумулятора. Однако в последнее время, на рынках появились и другие, более совершенные е-изделия новых поколений. Это электронные сигареты с клиромайзером и картомайзером. В чем состоят из особенности?

Устройство электронной сигареты с картомайзером предполагает наличие всего двух элементов. Это батарея и собственно картомайзер. Последний совмещает в себе атомайзер и картридж. Подобная конструкция дает множество преимуществ.

Прежде всего, электронные сигареты с картомайзером вырабатывают более качественный и густой пар за счет того, что при каждой смене картомазера происходит и смена нагревающего элемента. Устройство становится более компактным и значительно упрощается замена картриджа.

Пример е-сигарты с картомазером – Denshi Tabaco VGO Cartomizer.

Видео – устройство и принцип действия электронной сигареты

Электронные сигареты с клиромайзером идеально подойдут тем, кто предпочитает самостоятельно заправлять картриджи. Они состоят из двух частей – аккумулятора и клиромайзера, объединяющего в себе испаритель и картридж.

Клиромайзер представляет собой прозрачный резервуар, благодаря чему, человек может легко узнавать, когда требуется заправить картридж. Чтобы злить жидкость в клиромайзер нужно лишь открыть специальную крышку и капнуть несколько капель в картридж.

Такое устройство е-сигареты существенно упрощается процесс заправки. Пример электронной сигареты с клиромайзером – Denshi Tabaco EGO Black.

Так же поклонники курения могут приобрести для себя электронные трубки и сигары. Их конструкция аналогична устройству е-сигарет и отличается лишь дизайном.

Картриджи и батареи: особенности использования и обслуживания

У каждой части электронной сигареты имеется собственный резерв работы. И чтобы устройство нормально функционировало, важно позаботиться о его правильном обслуживании.

Аккумулятор электронной сигареты может работать на протяжении 5-6 часов (зависит от конкретной модели и емкости аккумулятора). По прошествии этого периода ему требуется подзарядка. Вернуть батарее работоспособность так же легко, как зарядить сотовый телефон. Из моделной линейки Denshi Tabaco наиболее емкий аккумулятор у Denshi Tabaco Turbo Nano.

Один картридж электронной сигареты сопоставим в среднем с 15-20 обычными сигаретами по числу затяжек (зависит от конкретной модели). В зависимости от того, как много человек привык курить, его может хватать на день или на больший период.

В настоящее время существует достаточно большое разнообразие картриджей. Они различаются вкусами и количеством никотина. Картриджи могут быть с ароматом табака, шоколада, кофе, а также различных ягод и фруктов. По количеству никотина они делятся на 4 основных вида. Это картриджи с высоким, средним, низким содержанием вещества и безникотиновые.

Замену картриджей необходимо осуществлять по мере расходования жидкости в них. О необходимости смены картриджа может свидетельствовать изменение вкуса или уменьшение количества пара.

В зависимости от того, как устроена электронная сигарета, замена картриджа может потребовать больших или меньших затрат времени. Если устройство оснащено картомайзером, нужно просто открутить старый и соединить новый с батареей.

Для электронных сигарет, состоящих из трех частей, необходимо собрать картридж и атомайзер, после чего соединить их с аккумулятором.

В нашем интернет-магазине вы найдете электронные сигареты на любой вкус. Мы предлагаем оригинальные японские е-сигареты от популярного на мировых рынках бренда Denshi Tabaco.

Как работает вейп: принцип работы электронной сигареты

Электронные сигареты были разработаны как еще одна возможность бросить курить. Надо сказать, это возымело успех, так как способ доставки никотина в организм остается тем же – через дыхательные пути. Вы можете подобрать наиболее комфортное для себя устройство. К тому же, можно самостоятельно контролировать количество поступающего никотина, изменяя дозировку и выходную мощность.

Электронная сигарета состоит из нескольких компонентов. Каждый из них выполняет свою функцию, из чего и состоит общий принцип работы. Разберемся в вопросе детально.

Алгоритм работы устройства

Вейпы существенно отличаются друг от друга. Тем не менее принцип работы остается неизменным вне зависимости от класса и типа устройства. Он состоит из нескольких этапов.

1. Жидкость из бака, картриджа или ванночки подается по фитилю, состоящему из хлопка или льна к спирали.

2. Пользователь активирует устройство нажатием кнопки или непосредственно затяжкой.

3. Цепь замыкается, электрический ток от элемента питания подается на спираль.

4. Она разогревается до определенной температуры.

5. Жидкость преобразуется в пар.

6. При затяжке он подается от спирали через испарительную камеру, шахту и мундштук в рот или непосредственно в легкие пользователя.

Как можно заметить, в принципе работы есть несколько несущественных отличий. Однако они имеют решающее значение для характеристик вкуса и количества пара.

Разница в комплектующих

Классы электронных сигарет существенно отличаются в конструктивном отношении. Расскажем о том, из чего они состоят и какую роль выполняет та или иная деталь.

Элемент питания

Может представлять собой встроенный или съемный аккумулятор. В некоторых устройствах количество аккумуляторов может достигать 4 шт. В электронных сигаретах используются аккумуляторы с выходной силой тока от 30 А.

На данный момент применяется несколько типов:

Продвинутые модели имеют специальные отверстия для выхода газов. Это необходимо для критических ситуаций, когда аккумулятор используется неправильно, из-за чего появляется риск взрыва. Со специальным отверстием компоненты будут выкипать, а не взрываться. Это актуально только для мехмодов.

Электрическая цепь

В подавляющем большинстве устройств используется специальная плата, которая имеет множество механизмов защиты. Они максимально близки к пользователю и нетребовательны к внимательной эксплуатации, прощают множество ошибок тем, кто не хочет вникать в тонкости работы вейпа. Плата имеет несколько механизмов защиты:

• от перезаряда и переразряда;

• от короткого замыкания в цепи и атомайзере;

• от случайного включения и др.

На платах можно регулировать выходную мощность, активировать различные режимы работы. К примеру, термоконтроль. На определенных материалах мод будет работать таким образом, чтобы никогда не перегревать спираль, обеспечивая комфортное парение.

Механические моды лишены плат. Электрический ток подается на атомайзер напрямую от аккумулятора. Они более требовательны к пользователю, но предоставляют больший простор для творчества.

Атомайзер

Крепится к батарейному блоку с помощью различных коннекторов. Состоит из нескольких элементов.

1. Резервуар . Сюда пользователь предварительно заливает жидкость. Нужно периодически проверять ее уровень и добавлять по мере необходимости.

2. Испаритель или обслуживаемая база . Их назначение состоит в подаче жидкости по фитилю к спирали. Испарители удобны в эксплуатации, замена осуществляется в течение одной минуты. Обслуживаемая база состоит из спиралей и ваты. Их нужно периодически менять, чтобы получать более полное раскрытие вкуса и большое количество пара. Обслуживаемая база представляет куда больший простор для творчества вейпера: можно комбинировать и тестировать разные виды спиралей и фитилей для получения разных характеристик пара.

3. Коннектор . Необходим для подачи электрического тока от батарейного блока к спиралям.

4. Мундштук или дрип-тип . Призван обеспечить более комфортную подачу пара в легкие. От него зависит удобство использования, температура поступающего аэрозоля и характеристики затяжки.

Бывают атомайзеры-картриджи. Они отличаются нестандартными коннекторами и необычными способами заправки. Как правило, подходят только к конкретному девайсу.

Атомайзеры выпускаются под разные затяжки: кальянную и сигаретную. В зависимости от личных предпочтений вы можете выбирать. Также существуют атомайзеры с регулируемой затяжкой, чтобы вейпер мог экспериментировать, выбирая оптимальное положение обдува.

Роль жидкости

Сочетание пропиленгликоля, глицерина, ароматизаторов и никотина в индивидуально подобранных пропорциях – это и есть магия, дарящая вейперу наслаждение.

Все компоненты различаются по качеству и степени очистки. Есть стандартные, предпремиальные и премиальные. В лучших жидкостях используется мягкий никотин высокой степени очистки, качественные ароматизаторы.

Есть и с солевым никотином. Он намного быстрее усваивается. Вейпер почти сразу почувствует насыщение, в результате, сможет проконтролировать количество пара, которое ему нужно. Вероятность отравления никотином существенно снижается.

Что интересно, жидкости можно создавать самостоятельно. Так вы будете наверняка знать их состав, сможете экспериментировать, перебирать варианты в попытках достичь своего идеала. При определенном упорстве у вас это получится достаточно быстро. Но здесь потребуется терпение. Помимо комбинирования, придется долго настаивать жидкость для полного раскрытия вкуса.

В заключение

Теперь вы знаете, как работает электронная сигарета. Это более безопасный способ доставки никотина в организм, чем курение. С его помощью можно отказаться от сигарет, и многие это уже сделали. А еще это отличная возможность попробовать что-то новое и интересное, используя безникотиновые жидкости.

Все об электронных сигаретах: строение

Родиной таких популярных сегодня электронных сигарет считается Китай. Именно здесь в 2003 году был разработан первый прототип таких девайсов специалистом в области фармакологии по имени Хон Лик. За эти годы устройство было существенно изменено и модернизировано, поэтому современным потребителям предлагают обширный выбор моделей вейпов, которые отличаются между собой уровнем мощности, производительностью, функциональными особенностями. Для того чтобы правильно подобрать гаджет для личного использования следует знать, как работает электронная сигарета и из чего она состоит.

Конструктивные особенности классического вейпа

Изучив устройство девайса и поняв принципы его функционирования, парильщик с легкостью сможет контролировать происходящие процессы и по своему усмотрению вручную настраивать рабочий режим. Несмотря на многообразие конструктивных исполнений, классическая электронная сигарета состоит из трех частей:

  • Источник питания – аккумулятор: может включать одну и более батарей, устанавливаемых в механические или же батарейные моды;
  • Картридж для заправки жидкости: герметичная емкость, заполненная заливкой;
  • Испарительная система – атомайзер или клиромайзер: состоит из металлической спирали (современные варианты вейпов включают сразу несколько единиц) и фитиля, смоченного жижей.

Электронные сигареты управляются с помощью специальных плат. Запуск техники выполняется нажатием кнопки или автоматически при затяжке. Более мощные и продвинутые вейпы могут комплектоваться дополнительными аксессуарами, позволяющими улучшить передачу вкусовых качеств жидкости, производить больше густого пара.

Принцип работы электронной сигареты

Схема функционирования устройства аналогична традиционному ингалятору. При нажатии кнопки или первому вздоху электронная плата подает сигнал, и штатный аккумулятор подает ток определенной силы в атомайзер. В этот момент внутри испарительной системы происходит практически мгновенный накал металлической спирали, что вызывает испарения заливки из фитиля. В специальное отверстие поступает воздух, поток которого смешивается с генерируемым паром и проходит дальше по системе. Именно такую смесь вдыхает парильщик в конечном итоге. Процесс эксплуатации максимально приближен к курению обычных табачных изделий.

Представляем вашему вниманию несколько моделей электронных сигарет, успешно зарекомендовавших себя на рынке:

Батарейный мод Eleaf iStick Pico 75W TC – компактный батарейный мод, который произвел фурор на рынке вейпинга! Он предпочитаем новичками и опытными парильщиками, стремящимися иметь в кармане небольшое, производительное устройство с отличной автономностью. Электронная плата оборудована всеми необходимыми защитами, моментально срабатывает на команду Fire!

Электронная сигарета Wismec Reuleaux RX2 21700 – обновленная версия знаменитой «рыксы», поставляемая в комплекте с танком Gnome Tank. Е-сигарета получила возможность работы с аккумуляторами нового формата 21700. Небольшой металлической корпус, информативный экран, полный набор режимов, защита от КЗ и других неприятностей делают мод незаменимым для повседневного использования.

Некоторые производители позиционируют парение как полностью безвредный процесс для организма человека. Но это не так. В составе подавляющего большинства жидкостей присутствует никотин, который даже в очищенном виде несет опасность пользователю. Также не стоит забывать о добавках метила, различных кислот и прочих ингредиентов, используемых недобросовестными изготовителями.

Рекомендации по эксплуатации за электронной сигаретой

Чтобы девайс прослужил надежно на протяжении долгого времени необходимо знать не только из чего состоит вейп, но и как его правильно использовать. Приводим несколько простых, но действенных рекомендаций, полезных и опытному парильщику, и новичку.

  • Регулярно проводите чистку всех конструктивных компонентов устройства для восстановления его функциональных возможностей.
  • Своевременно заменяйте обслуживаемые детали.
  • Следите, чтобы АКБ не была полностью разряженной на протяжении долгого времени, в противном случае срок ее службы существенно уменьшится.
  • Используйте для парения только качественные заливки от проверенных и надежных производителей.

Изучаем устройство и принцип работы электронной сигареты. Устройство и принцип работы электронной сигареты Схема электро сигареты

Популярные на мировом рынке производители регулярно пополняют свой ассортимент новинками, но все же выпускают и классические электронные сигареты . Универсальная модель включает источник питания – аккумулятор, испарительную систему – атомайзер и емкость для заправки выбранной жидкости. В рабочем режиме внутри девайса не происходит процесс горения, он генерирует пар, в составе которого отсутствуют вредные смолы, металлы и прочие компоненты.

Классическая модель гаджета для парения функционирует по аналогу с ингалятором. Когда пользователь затягивается, заливка, подаваемая в атомайзер, преобразуется в пар, который подается в мундштук и вдыхается человеком. Некоторые модели начинают свою работу простой затяжкой, другие же – нажатием специальной кнопки Fire. Функционирование всех систем обеспечивается за счет штатной батареи. Отметим, что в составе мощных девайсов может быть сразу несколько аккумуляторов (до 4 единиц). Настройка рабочего режима выполняется или автоматически, или вручную.

Осуществляя вдох или нажимая на кнопку подачи напряжения, парильщик запускает в работу устройство. Специально установленная плата принимает сигнал и транслирует его на испарительную систему, где начинает свою работу нагревательный элемент. Ток, подаваемый батарей, практически мгновенно накаляет спираль, что сопровождается испарением впрыскиваемой жидкости. Таким образом, классический вейп полностью имитирует процесс курения табачных сигарет.

Как устроена электронная сигарета

Ранее упоминалось, какие основные конструктивные части формируют традиционную модель гаджета для вейпинга. Многие производители, желая создать более совершенный и эксклюзивный продукт, предлагают другие модели, конструкция которых более сложная. Рассмотрим устройство электронной сигареты более подробно.

  • Атомайзер (обслуживаемого или необслуживаемого типа):

Его часто называют парогенератором, так как именно в нем и происходит процесс образования пара. Внутри располагается металлическая спираль из титана, нихрома, фехраля (еврофехраля), никеля иди другого материала. Она комплектуется специальным фитилем (может располагаться как внутри, так снаружи), который смачивается жижей. В специальное отверстие подается поток воздуха в момент затяжки пользователя. Внутри камеры он смешивается с паром и проходит далее в легкие.

Приводит в действие любую электронную сигарету штатная батарея. Аккумуляторов в комплекте может быть от одного и более единиц в зависимости от потребляемой вейпом мощности. Эти изделия устанавливают в специальные блоки : механические моды и батарейные моды. Подбирать АКБ следует с учетом его номинальной емкости. Компании-производители предлагают модели с максимальной величиной 5000 мАч (интегрируются в батарейные блоки), но чаще потребители предпочитают менее мощные модели. Зарядка электронной техники выполняется с помощью USB-адаптера, к примеру, от ПК, а также с помощью внешнего зарядного устройства.

  • Картридж (клиромазер, картомайзер в качестве альтернативы классическому атомайзеру):
Каждый курильщик должен знать:  Новые марки сигарет 2018

Предлагаем ознакомиться с некоторыми моделями современных клиромайзеров:

Высококачественный атомайзер Smoktech TFV8 , фишка которого – возможность использования сменных испарителей или базы, на которую пользователь может самостоятельно устанавливать спирали. Бак отлично передает вкус, не протекает, имеет гибкую регулировку обдува!

Eleaf Melo 4 – «вкусный» атомайзер, являющийся логическим продолжением линейки устройств от именитого бренда. Модель функционирует на базе сменных испарителей, рассчитанных на кальянную тягу. Высокое качество исполнения, простота обслуживания делают бак незаменимым для повседневной эксплуатации!

Внутри герметической емкости заправляется заливка любого вкуса. В среднем одна заправка способна заменить 10-20 традиционных табачных изделий. Изготовители предлагают следующие варианты исполнения картриджей: одноразовые или с возможностью повторной заправки. Баки, установленные в общем корпусе с испарителем, называют клиромайзерами или картомайзерами. Последние из упомянутых сейчас считаются устаревшими деталями ввиду неэффективности и недолговечности. Клиромайзер – это бак с прозрачными стенками, конструкция которого позволяет с легкостью заменить испаритель. Большая часть подобных устройств позволяют регулировать силу затяжки, что делает эксплуатацию вейпа более удобной и практичной.

Курение в настоящее время «поглотило» людей, как ни грустно это признавать. Примерно каждый третий взрослый человек в современное время страдает от курения – и именно страдает, потому что хорошего мало в таком занятии. Но люди достигли достаточного уровня осознанности по этому вопросу, а потому стараются искать различные альтернативы. Для многих именно такой альтернативой являются так называемые электронные сигареты. Они имеют имидж крайне безопасных (что не совсем так, но об этом позже), при этом предлагают огромное разнообразие различных вкусов и ароматов, которое делает курение ещё более интересным и разнообразным, внося в него то, чего ему так не хватало для многих людей.

Но для многих данные устройства всё так же являются чем-то диковинным и непонятным. Принцип работы для многих не столь однозначен, сколь хотелось бы. А сложно доверять устройству, которое работает по заведомо непонятному принципу. Потому постараемся максимально просто понять общие принципы работы данных приспособлений, чтобы вы более взвешенно могли сделать вывод, в какой степени они вам нужны. Итак, как работает электронная сигарета? Какова основа функционирования, на которой работает данное устройство? Надеемся, наш краткий обзор поможет разобраться.

Принцип работы

Начнём описание с общего, ведь это не просто основа, а совсем базовая информация о подобных вещах. Общий принцип работы электронной сигареты достаточно прост. Они базируются на испарении специально подготовленных жидкостей. Потому электронные сигареты также часто известны под наименованиями испарители или вапорайзеры (что, в принципе, является дословным переводом первого термина). В электронную сигарету, как основа, вставляется специальный картридж, в котором находится жидкость, что, как правило, содержит в себе никотин и различные ароматические элементы. Вторые и придают курению уникальный аромат. На рынке присутствуют сотни различных сортов и ароматов данных жидкостей на любой вкус.

Эта жидкость быстро нагревается, после чего человек её вдыхает. В итоге эффект примерно такой же как от курения сигареты, но нету табачного дыма, который содержит огромное количество негативных веществ различного рода. После отработки картридж заменяется на новый, содержащий новую дозу жидкости.

Другие нюансы работы

Есть и другие аспекты, которые необходимо знать – так что продолжим обзор. И продолжим обзор с нюансами функционирования. В частности, активация парогенератора происходит непосредственно от вдыхания, от затяжки. Всё это работает за счёт встроенной батарейки, которую можно перезаряжать при помощи идущего в комплекте зарядного устройства. Часто имеется светодиодная подсветка, которая не имеет особого практического назначения, но имитирует курение обычных сигарет, что для многих является очень приятным элементом. Вот как устроена
электронная сигарета – устройство для подачи жидкости, генератор пара, устройство для подачи электричества и добавочные элементы типа тех же светодиодов. Любой обзор подтвердит, что основа устройства именно что такая.

Можно встретить разные варианты картриджей. Например, наиболее прогрессивными являются картомайзеры, которые одновременно являются и картриджами, и генераторами пара, который вдыхает человек. Также имеются клиромайзеры, танк-картриджи и так далее. Перед покупкой электронной сигареты стоит непременно осведомиться, какие имеются у неё характерные особенности, чтобы потом докупать для неё корректные компоненты – и в целом курить её правильно. Потому стоит почитать какой-нибудь хороший обзор на устройство, причём не обзор на официальном сайте, а обзор на независимом ресурсе чтобы объективность была повыше. А именно объективность – это основа выбора хорошего устройства, причём очень базовая основа.

Есть ли вред?

Теперь, когда принцип действия электронной сигареты понятен, продолжим обзор разбором эффекта. Многие думают, что нет особенного вреда в электронных сигаретах, что это как раз одно из наиболее ярких и приятных отличий – отсутствие наносимого организму характерного вреда. Но на деле это не совсем так. Стоит признать, что вред действительно несколько снижается, так как не присутствуют те вредоносные вещества, которые традиционно можно встретить в табачном дыме. Но это не отменяет присутствия наиболее опасного компонента любой сигареты, а именно никотина. Ведь он воздействует на организм как мало что другое, нанося ему по-настоящему огромный урон. Кроме того, в жидкости могут содержаться и другие вещества, которых, наоборот, не содержится в традиционных сигаретах. Так что вред может быть и меньше, но его отсутствие является не более чем иллюзией.

Кроме того, хотя люди считают, что курение электронных сигарет помогает отучиться от курения традиционных, это вовсе не так. Привычка, её основа, как раз никуда не девается, только лишь одна её форма меняется на другую, пусть и чуть менее опасную, но точно ничуть не ценную для человека и человеческого организма.

Заключение

Теперь, прочитав это описание, вы понимаете, каким же образом работают электронные сигареты, они же испарители, они же вапорайзеры, они же ваперы – синонимов, которые имеет это устройство, может быть много, а суть никак не меняется. Но важно понимать и ещё одну крайне важную вещь – ни за что не стоит налегать на их курение. Они вовсе не безвредны, это не более чем маркетинговый миф. Бесспорно, они могут быть несколько более безопасными, но зачем сравнивать между собой вещи, которые являются негативными? Если что-то хуже, чем что-то одно, это не делает второе автоматически хорошим.

А ведь как много занятий есть, которые приятны не в меньшей степени, но куда как менее вредные, а то и ценные для вашего здоровья. Просто найдите что-то подобное для себя. Ведь тут и там вас поджидают увлекательнейшие хобби, основа которых безопасна и которые не вызывают у вашего организма серьёзных проблем. Попробуйте сделать акцент именно на них, и тогда вы будете куда как более счастливы, и тогда вы будете в настоящей гармонии как с собой, так и с окружающим миром.

Мы обсудили ключевое отличие электронной сигареты от «обычной». В электронной сигарете отсутствует процесс горения; по этой причине вейпинг (использование электронных сигарет) представляет собой менее вредный способ насыщения организма никотином. Теперь рассмотрим принцип работы и устройство электронной сигареты.

Принцип работы электронной сигареты таков:

  • в жидкости для электронных сигарет содержится никотин (состав жидкости пока не рассматриваем, этому посвящена отдельная статья);
  • жидкость для электронных сигарет по фитилю из негорючего материала (плетёные кремнезёмные шнуры, отдельные кремнезёмные нити, оксидированная металлическая сетка) поступает к спирали;
  • спираль электронной сигареты (испарительного элемента) изготавливается из тонкого провода с высоким удельным сопротивлением (нихром, кантал, фехраль и им подобные). При нагревании спирали происходит «взрывное парообразование» («разбрызгивание», образование дисперсной взвеси) жидкости для электронных сигарет. Из жидкого состояния она переходит в состояние так называемого «пара» / тумана. В некоторых случаях (при определённых настройках испарителя) процесс парообразования может быть основан на физике процесса кипения / кипячения жидкости для электронных сигарет;
  • нагрев спирали электронной сигареты (её испарительного элемента) возникает в процессе преобразования электрической энергии в тепловую. Электрическая энергия поступает к спирали от аккумулятора электронной сигареты;
  • для поступления пара (мелкодисперсной взвеси, в которую преобразуется жидкость для электронных сигарет) в лёгкие пользователь делает «затяжку» (производит вдох). При этом в испаритель из специальных отверстий поступает воздух. Мелкодисперсная взвесь захватывается и направляется воздушным потоком. Пар поступает в лёгкие, после чего содержащийся в жидкости для электронных сигарет никотин поступает в кровь парильщика.

Сейчас для нас это несущественно, но для общего понимания уточню один момент. При подаче напряжения на спираль , она нагревается быстро и достаточно интенсивно (докрасна). На многих фотографиях испарителей можем увидеть именно такую раскалённую спираль. Именно по этой причине фитили спирали изготавливаются из негорючих материалов . При обслуживании испарителей спираль вместе с фитилём «прожигают», в результате чего они очищаются от остатков жидкости для электронных сигарет и образующегося «нагара».

Но такие манипуляции (прожиг) проводят на сухом фитиле, не смоченном жидкостью для электронных сигарет. Когда фитиль пропитан жидкостью – спираль не раскаляется докрасна, поскольку бо льшая часть тепловой энергии уходит на нагрев жидкости для электронных сигарет. Потому даже «горячая» спираль не приводит к процессам горения .

Итак, теперь мы знаем, как работает электронная сигарета. Давайте разберёмся с её устройством .

Устройство электронной сигареты достаточно простое. Поскольку мы знакомы с принципом работы электронной сигареты, то к рассмотрению вопроса, из чего состоит электронная сигарета, удобней подходить с точки зрения функционального назначения её отдельных элементов.

Для образования пара необходимы три «функции» . В электронной сигарете должен присутствовать запас жидкости для электронных сигарет, и эта жидкость должна подаваться к спирали . Должна присутствовать спираль , которая в процессе нагревания преобразует жидкость для электронных сигарет в пар . Для того чтобы это происходило, к спирали должен подаваться электрических ток .

Первые две функции (хранение + подача жидкости и её парообразование на спирали) в большинстве случаев реализовываются в части / узле электронной сигареты, называемой «испарителем» (атомайзером – от английского atomizer).

Та часть (узел) электронной сигареты, откуда к спирали подаётся электрический ток, в большинстве случаев также представляет собой отдельный конструктивный элемент. Его называют по-разному: батарейный блок (ББ), просто «батарейка» / «аккумулятор», либо «источник питания» . Так что не удивляйтесь, когда на форуме встречаете странное сокращение «ББ», – это батарейный блок, а слово «аккум» – всего лишь сокращение от «аккумулятор» �� .

Как видим, функционирование электронной сигареты обеспечивается двумя основными узлами – испарителем и источником питания (батарейным блоком). Если посмотрите на структуру материалов раздела « », заметите, что материалы там разделены именно по такому принципу (на разделы «Гибриды» и «Зарисовки» пока внимания не обращаем).

Теперь мы знаем, как устроена электронная сигарета : она представляет собой источник питания и испаритель . Вот сколь простым является её устройство �� .

Но мы обсудили только общее определение (название узлов рассматриваемого устройства). Чтобы разобраться подробней, поговорим об испарителях и источниках питания.

Сейчас для общего понимания нам потребуется только небольшая степень подробности. И чтобы время лишнее не тратить, и чтобы не запутаться в пока непривычных штуковинах. Если / когда понадобится разобраться детальнее, на этом сайте есть большая испарителей и источников питания. Начинать чтение удобней с этой статьи .

А пока общая информация об испарителях .

Испаритель – это устройство, в котором подаваемый от источника питания вольтаж поступает на спираль с сопротивлением. Вследствие чего происходит нагрев спирали. При этом поступающая к спирали жидкость для электронных сигарет испаряется (точнее – «разбрызгивается», переходя в мелкодисперсное состояние). Также в самом испарителе реализовано хранение запаса жидкости. И, естественно, обдув (подача воздуха к спирали).

Таким образом, испаритель – это устройство для хранения запаса жидкости для электронных сигарет, её подачи к спирали, преобразования поступающего к нему напряжения от источника питания в тепловую энергию (разогрев спирали) и в конечном счёте – парообразования / испарения.

В зависимости от использованных конструктивных решений, испарители существенно отличаются между собой. Из возможных конструктивных решений наиболее существенными являются:

  • способ реализации обдува (в каком месте осуществляется забор воздуха и как он поступает к спирали);
  • логика реализации хранения жидкости для электронных сигарет (где и в каком состоянии она хранится);
  • способ подачи жидкости к спирали (один фитиль, отвечающий за подачу и испарение, либо отдельные подающий фитиль и фитиль спирали).

Прочие «тонкости» пока не обсуждаем. На данном этапе нам важно учесть две следующие характеристики: габариты (в первую очередь – наружный диаметр) и обслуживемость испарителя.

Исходя из габаритов, испарители можно условно разделить на несколько групп:

  • диаметром около 9 мм (самые тонкие), обычно они используются в устройствах, в наибольшей мере напоминающих «обычные» сигареты. Например, и ;
  • диаметром около 14 мм. Так называемый eGo-формат («eGo» – это название типа электронных сигарет от китайского производителя Joyetech, ставшее именем нарицательным, – как, например, слово «ксерокс»). Этот размер является одним из самых популярных, поскольку габариты электронной сигареты в сборе (испаритель + источник питания) являются удачным компромиссом между удобством использования и техническими характеристиками (вкусом, объёмом пара, ёмкостью аккумулятора и прочим). Например, и ;
  • диаметром 16–17 мм. Это «межформатный» размер, такие испарители тоже есть, но их намного меньше. Они уже не маленькие, но еще не большие. Средние. Например, и ;
  • диаметром около 20 мм. Тоже «межформатный» размер. Такие испарители уже явно больше «среднего», но меньше более крупных. Например, и ;
  • диаметром 22–23 мм. На сегодняшний день диаметр 22 мм является своего рода «стандартным» (как и eGo-формат) для многих производителей. Однако если в eGo-формате чаще представлены необслуживаемые или полуобслуживаемые испарители, то большинство обслуживаемых испарителей имеют диаметр 22–23 мм. Например, и ;
  • порой встречаются испарители диаметром и более 23 мм, но это редкость. Обычно они производятся для использования со столь же крупными источниками питания. Большими, тяжёлыми и неудобными в эксплуатации. Но и ими тоже пользуются, всякое бывает.

Чтобы примерно представить удобство использования наиболее распространённых форматов испарителей и источников питания, возможно такое сравнение:

  • в руке eGo-формат (14 мм) воспринимается примерно как большинство габаритных перьевых ручек;
  • устройства формата 22–23 мм своим диаметром примерно сопоставимы с толщиной пластиковых ручек бытовых швабр или кухонных принадлежностей (половников и прочего).

Вторым важным для нас критерием является возможность обслуживания испарителя . Ещё не так давно основная масса испарителей были необслуживаемой. То есть покупаешь устройство, пользуешься им непродолжительное время, а потом просто выбрасываешь. Например, .

Обслуживаемыми являются устройства, в которых пользователь может самостоятельно установить новую «намотку» (спираль + фитиль). Хотя это и более хлопотно, зато позволяет добиваться от используемых устройств лучших характеристик (вкус, количество пара и прочее). Но ещё важнее, что обслуживаемые устройства можно удобно обслуживать в промежутках между сменой намоток (промывать и прожигать фитили и спирали). Например, .

Однако между крайностями «обслуживаемый – не обслуживаемый» также существует достаточно «полуобслуживаемых» испарителей. Это своеобразный компромисс технических характеристик и простоты использования. В таких испарителях пользователь эксплуатирует одно устройство, а при необходимости самостоятельно заменяет в нём только испарительный элемент (испарительную головку). Например, и .

Теперь вкратце расскажу об источниках питания.

Источник питания – это устройство, подающие к испарителю определённое напряжение (вольтаж, вольты). Среди них встречаются неразборные и разборные заводские батарейки eGo- и других форматов, батарейные блоки со сменными аккумуляторами, мехмоды, варивольты, разновольты и прочее. Сейчас для нас всё разнообразие источников питания – не важно.

Пока обратим внимание только на две наиболее существенные характеристики. На габариты и возможность регулировки подаваемого вольтажа.

Рассматривая испарители, мы познакомились с самыми распространёнными диаметрами устройств. Большинство источников питания также имеют соответствующие размеры :

  • eGo-формат (около 14 мм). На этом сайте нет отдельного обзора eGo-аккумуляторов, поскольку это столь же традиционное и само собой понятное устройство, как бамбуковые палочки в восточной кухне. Однако на многих размещённых здесь фотографиях они встречаются (например, или ). Вот ещё не совсем обычный представитель этого формата (необычность поясняется «квадратной» формой) — ;
  • батарейные блоки диаметром 16–17 мм обычно предназначены для аккумуляторов формата 14500 и 14650. Их не очень много, но есть целые сообщества любителей этого формата (в основном – у иностранцев). Представителем данного типа источников питания является ;
  • источников питания диаметром 20 мм очень мало, всего несколько моделей. Объясняется это тем, что используемые в них аккумуляторы имеют диаметр 18 мм и требуется достаточно высококлассное оборудование, чтобы изготовить детали с толщиной стенки около 0,5 мм;
  • диаметр 22–23 мм среди источников питания распространён в наибольшей мере. Сейчас большинство производителей стараются приблизить габариты своих устройств к негласному стандарту «22 мм». В качестве примеров можно приводить большинство участников обзора раздела « » �� . В качестве образца можно взглянуть на , и ;
  • устройства диаметром более 23 мм встречаются редко. И являются либо образцами утрированной брутальности (например, ), либо устройствами, в которых используются аккумуляторы формата 26650 (диаметр самого аккумулятора – 26 мм). Примером такого устройства является ;
  • однако кроме «круглых» источников питания (так называемых «труб») на рынке представлены батарейные блоки и других форм. Например, стильная «электронная трубка» . Или «коробки» и .

Что касается регулировки вольтажа , тут ситуация следующая. Во-первых, многих батарейные блоки подают к спирали испарителя вольтаж напрямую от аккумулятора. То есть, в процессе разряда аккумулятора будет уменьшаться вольтаж и, следовательно, тепловая мощность на спирали.

Во-вторых, есть группа так называемых «стабилизированных» источников питания. В них присутствует электронная плата, подающая в испаритель стабильный вольтаж независимо от состояния аккумулятора. Традиционно – это 3,3 В и обычно встречается в eGo-аккумуляторах.

Довольно долго практически все источники питания относились к одной из вышеуказанных групп. Однако за последние два года ситуация изменилась, и на рынке появилось большое количество так называемых «варивольтов» и «вариваттов».

Варивольтом называется батарейный блок с электроникой, не только обеспечивающий стабильную подачу вольтажа, но и позволяющий пользователю самостоятельно устанавливать подаваемое на испаритель напряжение. Это позволяет использовать испарители с разным сопротивлением, а также добиваться желательных характеристик пара.

Вариватт – это устройство с электроникой, которое самостоятельно поддерживает заданную пользователем мощность на спирали (ватты) независимо от сопротивления испарителя. Ближайший аналог – коробка-автомат в автомобиле �� .

Эта статья, уважаемые читатели, походит к концу. Я понимаю, что для человека, только начавшего знакомиться с новой темой, и от небольшого объёма приведённой информации может начать кружиться голова… Но, правда, в этой серии статей я стараюсь излагать только наиболее важную, концентрированную информацию. Притом – именно доступным и понятным языком.

Я вас очень прошу не бросать чтение. Прочитав до конца эту серию статей, Вы, уважаемый читатель, сделаете себе огромное одолжение. Вы быстро и сразу войдёте в тему вейпинга (использования электронных сигарет) намного более подготовленным, чем это происходит с абсолютным большинством новичков.

И это не только сэкономит Ваше время и нервы, но и поможет избежать неразумной траты собственных средств, которые начинающие часто расходуют на «платное обучение». Платным обучением в форумной среде принято называть процесс, когда начинающий покупает некачественные устройства (часто – задорого), потом начинает разбираться, выбрасывает их и покупает уже что-то нормальное. Вот так и учится на собственных ошибках и за свои деньги.

Если готовы, продолжаем!

Одними из наиболее распространённых вопросов по поводу электронных сигарет в русскоязычном интернете являются такие:

  • что такое электронная сигарета?
  • устройство электронной сигареты?
  • как работает электронная сигарета?
  • чем отличаются электронные сигареты?

После ознакомления с уже изложенной информацией, мы знаем ответы на три первых вопроса (что такое электронная сигарета, устройство электронной сигареты, как работает электронная сигарет). Теперь ответим на оставшийся вопрос.

Так чем же отличаются электронные сигареты?

Не удивляйтесь, но, обогатившись предыдущими знаниями, теперь несложно разобраться и в отличиях между представленными на рынке электронными сигаретами.

Во-первых, электронная сигарета – это не просто непонятное неделимое устройство. Мы понимаем, что любая электронная сигарета (персональный испаритель) состоит из двух частей – из испарителя и источника питания.

Следовательно, мы, во-вторых, понимаем, что одной из основных характеристик подобных устройств являются их габариты (обычно речь о диаметре). Относительно стандартными и наиболее распространёнными являются три размера:

Электронные сигареты отличаются между собой размерами . Что влечёт за собой следующие различия :

  • больший или меньший запас жидкости для электронных сигарет (от 0,3 до 4,5 мл и более);
  • большая или меньшая ёмкость аккумулятора.

Этими отличиями характеризуется время «автономной работы» устройства. Это – в-третьих. Понятно, что миниатюрные электронные сигареты придётся заправлять и заряжать чаще, чем габаритные. Сейчас мы это не рассматривали, но в качестве общего правила можно принять следующий тезис: в большинстве случаев габаритный испаритель обеспечивает более яркий вкус и объёмный пар. Не для всех это критично, но забывать об этом не стоит.

В-четвёртых, мы уже знаем, что у источников питания важной характеристикой является возможность регулировки вольтажа / подаваемой мощности. Следовательно, связка испарителя с источником питания, называемая «электронной сигаретой», может обеспечивать различные характеристики пара. От этого зависят не только вкус и объем пара , но и интенсивность насыщения организма никотином .

В-пятых, в рамках «начального уровня» это пояснять сложно (всё же требуется определённый уровень понимания специфических конструктивных решений), но испарители разных конструкций обеспечивают сильно отличающиеся характеристики вкуса и пара. На это влияют возможность регулировки интенсивности обдува (подачи воздуха) и возможность регулировки интенсивности подачи жидкости для электронных сигарет. Такие «тонкости» обычно раскрываются в обзорах отдельных устройств.

В-шестых… Ох, это пояснить непросто, но попробую. Электронные сигареты от разных производителей кроме своих технических характеристик также отличаются культурой производства . Например, в нише eGo-аккумуляторов кроме продукции от крупного и авторитетного китайского производителя Joyetech есть множество подобных устройств от менее именитых, а порой даже безымянных производителей.

Да, разница в цене неопытному пользователю может показаться соблазнительной… Но, столкнувшись с тем, что в «батарейке» отсутствует стабилизация напряжения, что она просто физически плохо соединяется с испарителем, «разбирается» в руках, перегорает через день использования – тогда подходить к покупке станешь более серьёзно… В большинстве случаев «noname» или продукция неизвестных производителей оказывается откровенно неахтецкого качества. Выбирать вам, конечно, но не говорите потом, что никто не предупреждал �� .

С десяток прочих «отличий» уже выходят за рамки «новичкового» обсуждения, потому дальнейшие размышления прекращаем.

И раз мы уже уяснили, что электронная сигарета в большинстве случаев не является неким «единым» изделием, добавлю два последних штриха.

Порой устройство бывает «моноблоком» – это когда в одном корпусе объединены и испаритель, и источник питания. Примером такого изделия является . Также встречаются «гибриды» – это когда испаритель и источник питания отделяются друг от друга, но всё же продаются и эксплуатируются вместе. Примером такого устройства является .

Но чаще начинающему пользователю нет необходимости мучаться с подбором испарителей и источников питания. Постольку многие производители устройств предлагают так называемые «стартовые наборы» / Starter Kit . Это готовые комплекты, позволяющие начать пользоваться электронной сигаретой незамедлительно. Дополнительно надо приобрести только жидкость для электронных сигарет и – в добрый путь!

Большинству начинающих пользователей для знакомства с вейпингом достаточным будет приобретение стартового набора от приличного производителя (лично я рекомендую продукцию Joyetech). Но вопросу о том, что покупать и где покупать – будут посвящены отдельные статьи.

Если же кто-то из читателей уже прямо сейчас хочет приобрести свой первый комплект устройств, но полагаться на «стартовый набор», либо на рекомендации продавцов неохота, советую ознакомиться вот с этой статьёй: . Кроме прочей полезной информации, там приведён конкретный набор, который рекомендовал «непростому» новичку (почитайте, всё станет понятно).

В статье информации о ценах нет, здесь же скажу, что подобный набор стоит 120–150 долларов и является достаточным, чтобы «войти в тему» и получить хорошее представление об электронных сигаретах и начальные навыки их использования.

В следующей статье обсудим вопросы, связанные с жидкостью для электронных сигарет.

С уважением,
Владислав Karabas

Продолжить знакомиться с «Азбукой вейпинга» удобней со статьи «Азбука вейпинга: общая информация о жидкости для электронных сигарет»:

[статьи данной серии не предусматривают обсуждение, поскольку отображают личный опыт и сложившееся мнение / представление автора]

Чтобы следить за анонсами и обновлением материалов сайта, можно подписаться на уведомления по e-mail. Рассылка происходит через «Google feedburner», потому спама и прочих неудобств можно не опасаться.

В образовательных, медицинских, спортивных, культурных учреждениях и на их территориях. Также будет запрещено курение в местах общего пользования жилых домов, в подъездах, на лестничных клетках, на детских площадках и оборудованных пляжах. Курильщикам придётся на 15 метров отойти от входа в железнодорожные вокзалы, автовокзалы, аэропорты, морские и речные порты, станции метрополитена.

Близкой альтернативой обычным сигаретам , которые не пахнут и приносят меньше дискомфорта окружающим, но в России будут запрещены и они. Электронные сигареты , Канаде, Бразилии, Австралии, некоторых странах Европы и в Турции.

Электронные сигареты были разработаны в 2003 году и стали довольно популярны. Сначала производители позиционировали их как сигареты для курения в местах, где курение запрещено, позже — как эффективный способ бросить курить, затем уже — как менее вредный способ курения.

Как работает электронная сигарета?

Фактически, несмотря на многочисленные клинические исследования, единой позиции относительно влияния электронных сигарет на здоровье нет. С одной стороны, употребление этих сигарет связано с неблагоприятными последствиями для здоровья, особенно — у детей. В зависимости от содержания никотина в картриджах, электронные сигареты могут даже вызвать никотиновую зависимость у тех, кто до этого не был курильщиком.

Выходит, что сами по себе электронные сигареты не безопасны и не изучены в достаточной мере, но они безопаснее обычных сигарет: приносят меньший вред окружающим и производят меньше токсичных компонентов табачного дыма.

Несмотря на полный запрет их продажи с 2020 года, электронные сигареты можно будет курить, как и обычные сигареты, в специально отведённых местах.

Ни для кого не секрет, что современные парогенераторы имеют очень мало общего со стандартными папиросами. Название, характерная форма и сам принцип вдыхания никотина — вот, пожалуй, и все. По сути же, парение и курение представляют собой абсолютно разные процессы, а устройство электронной сигареты несравнимо сложнее и интереснее обычной сигареты.

Большая разница

Прежде чем начать разговор о том, как работает электронная сигарета, давайте немного поговорим об обычных папиросах, а заодно попытаемся понять, что же в них такого плохого. Принято считать, что главную опасность для здоровья при курении представляет никотин. Но это не так! В больших дозах он действительно может стать проблемой, однако в небольших количествах его воздействие на организм вполне сопоставимо с тем же кофеином. Куда больший вред несут в себе многочисленные продукты сгорания, смолы и канцерогены, которыми «богата» даже самая качественная табачная смесь. И тут не имеет значения, что именно вы курите — кальян, сигары и папиросы в этом смысле одинаково опасны для здоровья.

Устройство электронной сигареты по определению не предполагает ничего подобного, поскольку в качестве топлива парогенераторы используют не табак, а , которые изначально не содержат ничего вышеперечисленного.

Не будем вдаваться в специфические подробности и постараемся объяснить происходящие в этом случае процессы без применения сложных формул и специфических терминов — в конце концов, рядовому пользователю знать все тонкости ни к чему. Итак, с точки зрения физики принцип работы электронных сигарет сравнительно прост: когда пользователь зажимает кнопку активации, система подает напряжение на нагревающую спираль, используя для этих целей заряд встроенного или сменного аккумулятора. Ароматическая жидкость, которой пропитывается хлопковый наполнитель, испаряется за счет высокой температуры металлической намотки — и именно этот пар вдыхает пользователь .

По частям

Разобравшись с тем, как работает электронная сигарета, переходим к ее конструкции. Современные парогенераторы, как правило, состоят из двух независимых модулей: батарейного блока и (испарителя). Они могут продаваться как вместе, так и по отдельности, но друг без друга в любом случае работать не будут. Остановимся на каждом из них поподробнее.

Батарейный блок выполняет функцию переносного источника питания. В самом простом варианте он оснащен только встроенным аккумулятором, портом для подключения зарядного устройства и единственной клавишей активации/блокировки. Продвинутые модели могут иметь информативный дисплей, дополнительные кнопки управления, а также функции регулировки мощности, напряжения или температуры (изменение этих параметров позволяет пользователю самостоятельно настраивать параметры вкусопередачи и парообразования по своему усмотрению).

Атомайзером называется верхняя часть электронной сигареты, оснащенная встроенным резервуаром для жидкости, коннектором для подключения к батарейному блоку, и нагревательным элементом. Последний, в свою очередь, состоит из металлической спирали и хлопкового наполнителя, в котором аккумулируется ароматическая смесь. В большинстве моделей реализована система сменных испарителей — в этом случае от пользователя требуется лишь своевременно заменять использованный испаритель новым. Весь процесс занимает пару минут и не вызовет затруднений даже у новичка. Обслуживаемые испарители, напротив, подразумевают самостоятельное изготовление нагревательного элемента, что требует определенных навыков, но позволяет сократить расходы на эксплуатацию атомайзера.

Современный рынок электронного парения предлагает начинающему пользователю огромный выбор устройств как стартового, так и продвинутого уровня, а разнообразие форм и расцветок путает новичков еще больше. Стоит сразу оговориться, что от внешнего вида устройство электронной сигареты практически не зависит, хотя некоторые исключения тут все же есть. Классическая цилиндрическая конструкция подразумевает последовательное расположение элементов внутри корпуса. Порт для подключения зарядного устройства, плата управления, дисплей и коннекторная часть находятся строго друг за другом, разве что порядок их может немного различаться.

Такая форма имеет свои плюсы, но для производительных устройств не слишком подходит: чем мощнее начинка и аккумулятор, тем больше места они требуют, а таскать с собой громоздкую стальную трубу захочет не каждый.

Классическая конструкция (на примере Eleaf 100W)

Боксмод (на примере Eleaf Pico 21700)

Логичной альтернативой классике стали : такие батарейные блоки внешне представляют собой компактные стальные коробочки. Как устроена электронная сигарета этого типа? Точно так же, как и традиционные модели, с той лишь разницей, что внутренние модули в ней размещаются не последовательно, а параллельно. Оригинальная планировка позволяет существенно уменьшить габариты корпуса и выгодно выделяет боксовые аккумуляторы на фоне громоздких одноклассников. К слову, именно в таком форм-факторе выполнены все актуальные «флагманы» от ведущих мировых производителей, а это уже говорит о многом.

Мода на механику

Обсуждая устройство электронных сигарет, нельзя не упомянуть так называемые , поскольку они в данном случае стоят особняком. Основная особенность их заключается в полном отсутствии электроники: по сути, система работает напрямую от сменного аккумулятора, а количество генерируемого пара напрямую зависит от типа элемента питания и текущего уровня его заряда. Подобные модели, за счет кажущейся простоты использования и привлекательной цены, нередко привлекают начинающих парильщиков, однако тут стоит обратить внимание на несколько очень важных моментов. Во-первых, мехмоды не имеют встроенной защиты от короткого замыкания, переразряда и перезаряда — буквально одна оплошность может привести к тому, что вся система полностью выйдет из строя. Таким образом, парильщик должен очень четко представлять, как устроена электронная сигарета, и неукоснительно соблюдать все требования по ее эксплуатации. Во-вторых, в большинстве случаев такие модели не оснащены клавишей физической блокировки, а значит и от случайных срабатываний кнопки активации пользователь не застрахован. Не стоит забывать и о том, что элементы питания в стандартный набор поставки мехмодов не входят, так что аккумуляторы (а зачастую и испарительный элемент) пользователю в любом случае придется приобретать отдельно.

Мехмод (на примере Wismec RX Machina)

Подробнее узнать о том, как работают электронные сигареты, а также получить более полную информацию об эксплуатации современных парогенераторов вы можете у наших консультантов.

К нам часто обращаются наши постоянные читатели с вопросами о том, как.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Как бросить курить навсегда: 100 способов от А до Я
Статьи по теме: